:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.012-3 | topič: je to 630 mNm. Taky mě zmátl :-). | 12.06.17 - 15:15 |
| 754.012-3 | Když jsme u těch souvislostí: vsadím boty (svoje), že autorka je pravačka (jako že není levák). Myslím si totiž, že na poli je zřetelný stín stativu a osoby vlevo od něj. Taky si říkám, jestli není barevně atypický vagón za křovím schválně. | 12.06.17 - 13:15 |
| 814.013-9 | Ohóóó... Už jen kvůli týhle fotce vymyslet regíny stálo za tu práci. | 01.06.17 - 15:22 |
| 731.057-6 | Uctivý hlubokosklon. Z pracovní jízdy po koridoru udělat dřevní romantiku... Jak pravil medvídek Pú: Někomu se to může zdát snadné, ale každý by to nedokázal. | 23.05.17 - 15:14 |
| 810.191-7 | Šukafón s vlekem má přístupná stahovací okýnka dvě, protože ta druhá dvě zamkne průvodčí. O té variantě samozřejmě vím, ale rozhodl jsem se ji nezařadit, že abych definici staré dobré železnice nekomplikoval. Rovněž jsem si vědom, že žabotlam podle aktuálního stavu zasklení do staré dobré železnice patří nebo nepatří, což je od ČD vyslovená nezodpovědnost :-). Topení na páru nepotřebuju, protože když se topí, hlavu nelze vystrčit z důvodu rozhořčení teplomilné cestující veřejnosti, a ručně stahovací závory jsou mi jako cestujícímu úplně k ničemu. Pokud u nich tedy nestojí krásná železničářka. A jen pro informaci: ze svých dvou vlasů přehazovačku neudělám, ale ve vyšších rychlostech aerodynamické síly ohrožují stabilitu mých brýlí. | 23.05.17 - 15:10 |
| 810.191-7 | "Stará dobrá železnice" se - aspoň podle mě :-) - pozná tak, že má okna, ze kterých lze vystrčit hlavu. A tomu přiměřenou rychlost, samozřejmě. Ale fotka je to slušivá, ne že ne. | 22.05.17 - 14:11 |
| DB 180.015-0 | Tak je kapacita trati nebo ne? Zase tu čtu dvě protichůdné paušální odpovědi. Čistě intuitivně mi vychází, že nejedna trať je nevyužitá až hanba, zatímco (druhý extrém) mezi Prahou a Brnem si nedovedu představit,jak by se ty kamióny, co jsou zrovna na dálnici, na tu trať vůbec vešly, i kdybychom osobní dopravu naprosto zrušili; snad jedině že tý železnice je o čtvrtinu víc. Trochu reálněji: potíž samozřejmě není přeložit zboží z Prahy do Brna z kamiónů na vlak, potíž je, že je to jen společný úsek dopravy z nejrůznějších Kotěhůlek u Bratislavy /Ostravy/Varny/Istanbulu do Kotěhůlek u Mnichova/Paříže/Madridu/Kodaně. Úkol proto zní: vymyslet nějaké chytré kontejnery či návěsy, které ve fabrice s dopravními požadavky "pár tun týdně" snadno zapřáhnete za tahač, převezete na terminál, snadno přeložíte na vlak a tak dále a tak dále. Možná je kus problému i v tom, že - aspoň podle toho, co vidím na silnici - naprostou většinu dopravy zajišťují firmy s pár desítkami kamiónů, a ty nemají ani zájem ani sílu hledat "globální" řešení. Ona i parní železniční doprava začínala na pár kilometrů dlouhém úseku pro převážení uhlí z dolu do města (to jsem asi hodně zjednušil, co?). | 17.05.17 - 22:27 |
| DB 180.015-0 | Nelíbí se mi, když se o něčem natvrdo řekne, že je to ekonomický nesmysl. Samozřejmě - nakládat kamióny na vlak někde u Drážďan nebo kde, přetáhnout je pár desítek kilometrů podél silnice a zase je pracně vykládat, to samozřejmě nesmysl je, zvlášť když si člověk uvědomí, že než se na ty vagóny napáskujou, stačily by dojet nejmíň pod Milešovku; ani nemusíme započítávat investice. Velmi dobře si ale dovedu představit třeba ty Alpy, pod kterými vede vlakový tunel, zatímco po silnici se musíte plácat přes bůhvíjaké sedlo nebo iks desítek kilometrů okolo. To už výsledek evidentní není. Zvláštní je, že i tak evidentně (říkám já) výhodná záležitost, jako je podmořský tunel do Anglie (alternativou je několikahodinový trajekt), přišla v roce 2006 bankrot a následně "schválil francouzský soud restrukturalizaci firmy, což se setkalo s nevolí britských věřitelů". Viz Wikipedie. Aktuální stav neznám. | 16.05.17 - 11:34 |
| DB 180.015-0 | Mně se to líbí. Takovej správně pracovní vlak. Přívoz. Pendl. Romantika se blíží nule a přitom to vypráví. Mně aspoň jo :-). | 15.05.17 - 15:49 |
| 151.023-9 | Ohóó. Na nějakou takovou oblohu právě koukám z okna, asi se budu muset zvednout a jíp osbírat prádlo, dokud je čas. | 14.05.17 - 14:50 |