:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jirka Panther":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 47.021 | Já bych ho nechal jak je. Když popojede, bude to sice lepší vláček, ale pozadí bude rozsekané. | 27.08.07 - 18:55 |
| 682.006-2 | Konečně trochu jiná dráha. Na tohle jsem dlouho čekal. Beru připomínky, že to nezapadá do galerijní nudy, ale je to nádherný dokument. Pokud se někomu nezdá, že se lidi koupou na místě, kde je omylem železniční koridor, tak jim připomenu, že kdysi existovali OSOŽáci, kteří by tohle nepřipustili. Ovšem nepřipustili by ani 99,999% fotek v této galerii a celá Želpage by šla k výslechu jako já kdysi před 28 lety. | 27.08.07 - 18:52 |
| 854.216-9 | Jo lesní manekýni na cyklostezce v roce 2012. Přátelé nafoťte toho co nejvíc, za pět let zmizí i ta první kolej. Tahle trať se zařízne v Lužné, vlaky pojedou jen do Rakovníka. Takže SDC už nepracuje, jen vyčkává, co udělá (či spíš neudělá) SŽDC. | 28.07.07 - 17:29 |
| 471.011-7 | Také chválím. Jen k předešlému dotazu by nedošlo, kdyby v názvu bylo napasáno Valy u Přeloče a hned by bylo jasné kde to je. Proč se po novu píše traťový úsek, když je to přímo ve stanici, nebo zastávce? (Tím přímo myslím tak v okruhu 500m.) Hrozně to mate a kdo to tam nezná, tak aby šel na mapový server a hledal podle leteckých snímků. Tady to znám, protože jsem to v roce 1997 procházel a dost mně štvalo, že se tu při stavbě koridoru nechal ten propad rychlosti o 30 km/h, když v celé štrece Pardubice - Kolín je 160. | 26.07.07 - 6:56 |
| 754.071-9 | Na letošní dovolené jsme měli člověka, který přitahoval pěkné počasí i proti renomovaným předpovědím. Zdá se, že Jakuza má na dálkové ovládání mraky. Takovéto štěstí jsem ještě neviděl. | 25.07.07 - 15:05 |
| 754.030-5 + 754.048-7 | Vážení kolegové, škoda že nemám čas se bavit touto diskusí, ale je to celkem k ničemu při miniatuře na který je vidět kulový tak jako tak. Pokud se někdy setkáme, pak bych podiskutoval nad fotkou 40x25cm. Tady můžu dát akorát 5*, protože je to zatím nejlepší flek, kde byl OE vyfocen. Všechno ostatní byly sračky, kde se buď pletly trakční stožáry, nebo to byla nechutná přímá, či odvrácený oblouk. Můžu jen závidět autorovi, který vlastní originál v plném rozlišení a může si ho pověsit do obýváku. | 23.07.07 - 22:06 |
| 230.085-3 | Fujtajblová červnová zeleň, ale dávám za 5*, protože je to je první obrázek z tisíce nafocený z opačné strany. | 22.06.07 - 22:45 |
| 810.047-1 | Parádní snímek tak o 10 let dříve. Nyní by to chtělo vzít motorovku a probrat ty olše na patě aby bylo vidět aspoň 2/3 mostní konstrukce. Nyní tam příliš převažuje to zelí. | 19.06.07 - 16:21 |
| 151.012-2 | Proboha, co je to za diskusi - přední, nebo zadní sběrač?? To těch 8 metrů něco řeší? Nebo při rychlosti 120km/h letí jiskra, či něco jiného o 0,24sec déle. Mně prostě nepřijde jako vhodné nezakrytý vagonek řadit za mašinu, protože pravděpodobnost, že se něco nepříjemného přihodí je tisíckrát vyšší, než když je na konci vlaku. | 19.06.07 - 16:18 |
| 810.091-9 | Pěkný dokument, jinak nic neostrého nevidim. Prostě je to na velikost notbuku jako všechno tady. To 400kV vedení mně tam netrápí a je celkem dobře maskované. Důležité jsou krásné vjezdové klacky s mechanickou rychlostní soustavou a dokonce s hektometrem. | 04.06.07 - 18:56 |