:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 852.001-7 + 853.012-3 | Vzhledem k tomu, že nejstarším rámům už minula padesátka a od zahájení rekonstrukcí už taky uplynulo přes 20 let, obávám se, že nejunavenější kousky nečeká nic dobrého. Na druhou stranu, míst, kde by pohodlný a rychlý čtyřosý motor udělal kus dobré práce, je i kolem Prahy dost. Otázkou zůstává, jak moc bude vadit absence nízké podlahy a klimatizace. A taky poměrně nízká kapacita a slabá akcelerace. A samozřejmě taky o kolik vyšší má provozní náklady proti 81x. Mmch, jak souvisí Čerčany s pozvolnou smrtí? :) | 18.12.18 - 10:32 |
| 742.129-0 + 742.158-9 | A co je vlastně za odběr na stopnuté mašině? Mmch, umějí se baterky u novějších typů (třeba veselých krav) dobíjet přes žluté spojky? | 18.12.18 - 10:23 |
| 852.001-7 + 853.012-3 | Když hydry ještě vozívaly Vindobonu, stávalo se docela často, že jedna po cestě zdechla a klidně ze Cmuntu ji ta druhá musela pobrat sólo. Nicméně neslyšel jsem, že by objížděli, i když padla zrovna ta vlaková. Prý se kvůli obavám z ostudy dojelo i tak. | 18.12.18 - 2:11 |
| 852.001-7 + 853.012-3 | Obávám se, že provozní potřeba velkých motorů byla v době rekonstrukce tak naléhavá, že na vyčlenění byť jen jediného nebyla naděje. Navíc byly, pokud se pamatuju, všechny před rekonstrukcí v dost příšerném stavu, přičemž spolehlivostí tento typ nevynikal ani jako nový. | 17.12.18 - 20:45 |
| 742.129-0 + 742.158-9 | Jezdí tam druhý kocour takto bez zátěže se stopnutým motorem? Prý to všude není úplná samozřejmost. | 17.12.18 - 19:53 |
| 852.001-7 + 853.012-3 | To bylo v 80. a 90. letech normální. Platilo to zpravidla dokonce i tehdy, když byla hydra otočená správně. Návalky měla sice otevřené, ale průchod zamčený. Proč to tak bylo nevím, tipuju, že se prostě někomu nechtělo je odemykat, ale to je jen dohad. Hydrolog Pavel by snad věděl přesněji. Ještě markantnější to bylo u dlouhých víkendových spěšňáků na 070, které často vozily tři nebo dokonce čtyři hydry (z toho jedna vložená). Průchody bývaly zavřené i mezi dvěma hydrami, i když jinak stály správně. Souprava tak byla rozdělená až na šest vzájemně nepropojených prostor (vozy měly průchody otevřené), což jistě oceňovalo nejméně devět z deseti průvodčích. | 17.12.18 - 19:40 |
| 852.001-7 + 853.012-3 | Pěkní historici. To jsou těsně před rekonstrukcí, ne? | 17.12.18 - 19:03 |
| 742.129-0 + 742.158-9 | Povedené a dynamické. | 17.12.18 - 11:55 |
| M 240.039 | kyklop499: Přípravy na kalendáři finišují. Bude venku velmi brzy. | 14.12.18 - 16:45 |
| 2016.039 | Mě tam to auto nevadí, dodává tomu plasticitu a perspektivu. | 13.12.18 - 9:24 |