| Fotka | Zpráva | Datum |
| 810.535-5 | Tak tohle se Ti povedlo, gratulace před rozvinutým bandalírem. Skutečně pěkná fotka. | 07.03.08 - 19:32 |
| 842.030-9 | Fabie: To snad není ani možné, na té fotce podobně jako na fotkách jiných by bylo možno najít chybu či chyby ale že by to bylo příliš světlé? Možná že ale píšeš pouze cokoliv co Ti vygeneruje unavená mysl. | 07.03.08 - 6:14 |
| 753.301-1 | Petr Sváda: Znám několik kolegů co koupilo novou zrcadlovku známé značky. Dnes trochu cítím jejich jisté zklamání. Ono to není vždy o fotoaparátu. Pokud vhodný záběr nevidí oko, fotoaparát to nezvládne. A pokud zvládne vyfotit a nezvládne provést editaci tak je to prd platný. | 05.03.08 - 11:52 |
| 753.301-1 | Exelentní editace. | 05.03.08 - 9:57 |
| 475.111 | Řekl bych že se to povedlo. Pěkná fotečka. Tak na tapetu. Šlechtična mezi parními lokomotivami. | 05.03.08 - 9:54 |
| 754.061-0 | Petr Nachtigall: Co kdyby to provedla SŽDC myslím že to má v popisu práce. Jinak k představám, ty může mít každý jiné. Některé představy mohou být i zvrácené. ;o) | 04.03.08 - 10:56 |
| ICE | Rail -2005: Možmá že to bylo způsobeno budovami hned za hranicí nástupiště a také tím že často na druhé koleji v protisměru stála dvoupatrová předměstko - regionální souprava. | 29.02.08 - 18:18 |
| ICE | Mě se to líbí, sám jsem fotil TGV v místech kde nejezdí po vysokorychlostní trati, tutiž mezi Antibes a Nice, stál jsem na nástupišti nádraží kterým souprava projížděla né více než nějakých 130 - 140 km/h. Přesto s mými 110 kg lehce zacloumal tlak vzduchu. Fakt je ten že mimo nástupiště je možno TGV fotit obtížně z důvodů všade přítomného hustého plotu. Takto to se mnou cvičilo při každém průjezdu, bez ohledu na to zda to bylo klasické TGV nebo Duplex. Blíže než 1,5 m od okraje jsem si netroufl. | 29.02.08 - 17:08 |
| 163.003-7 | Taurus: Fízl to je synonymum pro tajného, ale chytají tam veřejný. :) | 27.02.08 - 19:41 |
| 163.003-7 | Tradiční místo policejních zásahů proti železniční fotografii. :) | 27.02.08 - 17:03 |