..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "IR":

  1 ... 37 38 39 40 41 ... 69      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
751.173-6 + 751.171-0P.H.: Díky. Má to ale i svou odvrácenou stránku... Při pohledu na vlastní fota mi před oči padne jakási idealizující mlha, přes kterou nevidím nejen drobné technické či kompoziční nedostatky, ale ani zásadní chyby. Někdy si připadám jak literární kritik, o kterých zlí jazykové tvrdí, že to jsou lidé, kteří zcela přesně vědí, jak má literární dílo správně vypadat, ale nejsou schopní je sami napsat... :-)
Tak mě vždy berte s rezervou...
22.05.10 - 10:26
751.173-6 + 751.171-0Už víckrát jsem si všimnul, jak významný vliv může mít i vítr. Když vhodně foukne a obrátí listy stromů "naruby", tak (dík světlejším spodkům listů) ty stromy úžasně získají na ostrosti. A proti té obrovské, skalnaté stráni ten vlak působí jak drobná dětská hračka. Nádherný snímek!21.05.10 - 21:22
751.002-7Tak to je tedy parádní záběr. Fakt stylový. Aneb když Rožná, tak s těžní věží. A souprava září jak po ozáření tím tamo těženým radioaktivním materiálem... :-)21.05.10 - 16:48
434.1100Taxem si právě přečetl, že je na fotu "hodně okatý přechod vrstev". Hmmm, a mně se tak líbilo (a vždy líbí), když se i za tak špatného počasí podaří po úpravách pěkně zvýraznit kouř i mraky... (a nějak tyhle "nectvnosti" na fotu/fotech vůbec nevnímám (celkový dojem u mě jaxi vítězí)). Jo, jo, furt jsem nedovzdělanej... :-( Ale stejně se mi to foto moc líbí ... :-)19.05.10 - 19:36
Večer na mostěTak to je skvostný pohled. Nadchlo mě, jak "měkkých" barev se podařilo dosáhnout na té obloze (nevím, jak to správně odborně vyjádřit; snad mě někdo poopraví...).19.05.10 - 19:10
650.409-6OT: Ach jó, taxem se fakt snažil vyhnout té diskusi o designu, najbrtu atd. atp., ale stejně jsem se neovládnul...
P. "topič" vystihnul přesně to, co mě též při prvním pohledu napadlo: Díky té snaze designéra být za každou cenu originální (ty šikmé příčky oken) to vozidlo celkově vypadá jako oplechovaný kus mostní příhradoviny, díky těm svislým tmavým pásům přes dveře vůz vyhlíží jako tříčlánková tramvaj (fakt jsem chtěl hledat, kde má střední podvozky) a jak se na boky čel těch hnacích vozidel stále "rvou" ty najbrtovské šikmé pruhy či klíny, tak vozidla buď mají z boku opticky zdeformované tvary, nebo získávají nechtěně (?) docela kuriózní výraz ve "tváři". Pantograf je ještě zamračenější než půvdně, elefant vypadá jak "vzteklý Bursík"... Celkově mi ty momentální designérské snahy připadají dost zoufalé a bez skutečného nápadu (ale to se týká např. i nových os. aut). Ale v podstatě mě to nijak neštve. Ostatně někdo musí vyzkoušet, že tudy cesta nevede... :-) Někdy prostě překvapeně zírám, jindy (jako v tomto případě) mě ten "dyzajn" rozesměje... :-)
19.05.10 - 14:27
650.409-6Nádherné foto. Přidávám se ke konstatování, že z něj dýchá jaro. A ten kontrast té "postmoderny" toho vozu a těch tradičních selských usedlostí v utěšené krajině je obzvlášť zajímavý (a ještě pěkně zarámováno stromy a křovinami). Příjemně se mi na to kouká.19.05.10 - 12:02
814.091-5Přidávám se ke konstatování, že 814 s daným terénem (za daného počasí) nádherně kosntrastuje. A celkově foto (bohužel) perfektně vystihuje ponuře napjatou atmosféru posledních dní v našem regionu.
Jinak tu sjezdovku za tou Regínou znám dost intimně. Tedy nejen já, ale i mé pozadí... :-)
Jo a až bude pěkné letní počasí, tak by to chtělo, domluvit s "koňáky", aby při průjezdu vláčku na té cvičné dráze jen tak "úplně náhodou" cvičili nějaké ty dostihové koně... :-)
19.05.10 - 11:40
751.059-7 + 751.026-6 + 751.171-0 Pk + 751.173-6 PkDrahoš Švestka: No, já nechci prosazovat elektrifikaci za každou cenu a ten příspěvek pana "topiče" jsem samozřejmě četl. A právě proto jsem se na to ptal, abych se ujistil, jestli si ještě něco pamatuju a nepletu si to "s Radeckým", a abych snad i získal nějaké zajímavé informace z historie. Které ovšem zatím stále nezazněly. Jinak zcela souhlasím s tím, že elektrifikace dnes v tomto případě postrádá smysl.14.05.10 - 10:57
751.059-7 + 751.026-6 + 751.171-0 Pk + 751.173-6 PkTaky se mi to foto moc líbí. A dík té řídce zarostlé, skalnaté stráni na mě působí, jako by ten slovneský vlak byl přesazený někam daleko do jižních krajů. A taky jsem měl dojem, že jede do pořádného kopce, a tady čtu, že jede naopak z kopce... Proč to na mě tak působilo? Jen proto, že má 4 mašiny? Možná. Ale ještě dotaz: Neuvažovalo se za socializmu, že se postupně ta trať zdvoukolejní a zelektrifkuje celá a že z ní bude takový slovneksý "jižní" tah (asi hlavně nákladní)?13.05.10 - 23:44