| Fotka | Zpráva | Datum |
| 363.175-1 | Ano, nápadité, povedené - není co řešit. | 12.05.06 - 20:41 |
| 162.020-2 | S tratí 090/1 bych ještě "prodloužil kontrakt", jelikož jsou odsud (samozřejmě v podání DŠ a dalších nejmenovaných tvůrců foto-hitů) skutečně nádherné snímky. A tento mezi ně rozhodně patří. 162 020 je navíc hotový fešák (jako naprostá většina, ne-li všichni rychlý Peršouni). | 12.05.06 - 20:26 |
| M 131.1228 | Dost vostrý ! Hurvínek je v moc pěkném stavu a mezi tím žlutým kvítím mu to jaksepatří sluší. No a ten pionýrista a starší muž, vše sledující ze dveří přilehlého domu - kapitola sama pro sebe ! | 12.05.06 - 20:21 |
| 754.046-1 | Ano, je to parádní ! Hlavně to panorama, které naše oči navede na onu zajímavou zástavbu. Jinak bezprostřední prostředí okolo vlaku je nenásilně zelené a vkusné. Zajímavý (světleší) odstín tohoto barevného řešení na stroji 754 046 nemusím připomínat. Takže 5*. | 12.05.06 - 15:51 |
| 754.044-6 | Zvláštní a zajímavé. Na první pohled mě dost zaskočil ten zelený most(nikolivěk negativně). Oceňuji i jarní nádech a překrásně barvitý nátěr 754 044 - je to nádherný stroj ! | 12.05.06 - 15:47 |
| 751.144-7 | Moc pěkné prostředí, Bruntálsko je velice atraktivní. Dokonce nátěrově jistě zajímavé dvojče Bardotek, dramatický děj (ten vítr a stromy), kompozici hodně vylepšuje i ten mostek. Takže můžeme za 5*. :-) | 12.05.06 - 15:43 |
| T 478.1001 | Zajímavá souprava i místo. Oceňuji i vzácné HV, totiž prototyp ř. 751, ale přesto za 4*. | 12.05.06 - 15:39 |
| M 131.1228 | Souhlas s eMPagem. | 11.05.06 - 17:45 |
| ET22-277 | Zpestření nejnovější fotogalerie, ne zcela nepohledná mašina a k tomu pěkné "zeleno". Staničník má zajíamvý tvar a rozhodně to není nevýznamný detail, docela se sem pěkně hodí. Silnice rovněž působí nenásilně, i když jsem jejím zarytým odpůrcem (nepohodlný konkurent železnice). 5*. | 11.05.06 - 17:40 |
| 810.652-8 | Velmi velmi originální a to se cení. Příroda v okolí tratě je mimořádně pěkná a baráček, teda spíš barák - zajímavý odstín ... :-)) | 11.05.06 - 17:25 |