..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "A.N.":

  1 ... 39 40 41 42 43 ... 178      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
742.530-9Zdroj: ČD Cargo

V noci ze čtvrtka 28. na pátek 29. ledna proběhl návrat části techniky Armády České republiky (AČR), která se zúčastnila zimního cvičení BLED 2015. Cvičení bylo zaměřeno na ochranu hranic, a to jak státních, tak vnějších celého Schengenského prostoru. To vše pochopitelně v souvislosti se současnou uprchlickou krizí.
Na rozdíl od odjezdu do Slovinska, který byl realizován z Hradce Králové, se uvedená část techniky vrátila na bývalé bechyňské vojenské letiště, které dnes slouží jako jedno z velitelství a základna ženijních vojsk AČR. Po železnici byly zpět do České republiky přepraveny ženijní stroj JCB, čtyři nákladní automobily Tatra a nosič kontejnerů Tatra 815 – vše na vozech Res. Ve zvláštním vlaku byl ještě zařazen plošinový vůz s kontejnerem a doprovodný vůz pro mužstvo.

Pozn.: vše veřejně dostupné a další tiskové zprávy lze dohledat ve zprávách na netu. Tedy člověk nemusí být šotouš, ani švagr Žížy, aby měl k těmto info přístup.
(Žíža nechápu tvůj postoj, pokud já můžu být všeználek, protože umím využít běžné zdroje info, pak ty můžeš být mistr a pokud tyhle info neumíš dohledat, pak budeš opak všeználka...a to je mi tě upřímně líto)		13.02.16 - 7:02
742.530-9jj závidím hrozně, protože takový Mn do Bechyně jsem dával třeba s 2.439 a tuhle 742 mám ještě v zeleném laku.

O této přepravě se dávalo echo třeba na krp a kdo čte nebo sleduje zprávy z ČR (počítám průměrně inteligentní člověk) tak o tom vojsku věděl.

Piškote: žádná 431 zde nikdy nejezdila, možná si to pleteš s nějakou autobusovou linkou.

Žíža:
no pokud mě oslovuješ Všeználku, tak nevidím důvod ti neříkat mistře. Nakonec se tak i zde prezentuješ.		12.02.16 - 22:48
742.530-9To máme tedy štěstí, že jsi i tohle včas hlásil a že nás pravidelně zásobuješ informacemi, třeba na Krp a do různých periodik.

Pro ostatní:
nebýt uprchlíků, tak tohle cvičení na obranu hranic ani nebylo, tedy nebyl by ani tento vlak. Jinak žádná pravidelná přeprava zde není. Pokud se jede, nebývá to častěji než 1x za rok.

Když už vám to ten mistr Žíža nenapsal...		12.02.16 - 16:19
742.530-9Žíža:
tak to jsi taky všeználek? Víš víc než my.		12.02.16 - 16:07
742.530-9" Kde se daj zjistit převozy armádní techniky po želznicí? Předem děkuji za reakce!

"zase za každou cenu chytrej? Švagr je u armády a tyhle informace mám z první ruky"

Žíža: děkujeme mistře za odpověď, my si tedy zavoláme švagrovi. Nebo se máme dát k armádě?		12.02.16 - 15:42
742.530-9"zjistit převozy armádní techniky po želznicí"
To opravdu nikde :) Max. se dá dedukovat, z info o různých cvičení.		12.02.16 - 12:26
731.042-8Pokud slunce ve 21h zapadá, tedy v Praze, tak zde to bude cca 20.52h. Ve 20.30h už by bylo někde za kopci. Boskovicko není Nymbursko.
Proto je nutný, aby Mn na focení jel s náskokem a šlo pořídit toto.
A jak říkám, 1,20h před západem prostě musím hýbat s časem/clonou a na fotce to bude již znát na barvách.

Jinak pěkné foto onoho Mn na loko.net 750.103, byť je to tedy focený o 20 dní později a o kus dál. Nicméně rozdíl v západu slunce je cca 12-14min.		12.02.16 - 12:19
731.042-8To, že to není ve 20.30h pozná každý, protože v tu dobu by téměř nesvítilo.
Ale ten čas, jsi mohl podle tvých stínů odhadnout? že to není v poledne a při západu vidíme snad všichni.
Já jen říkám, že bych 1,20h před západem očekával žlutější scénu, protože jako všeználek bohužel vím, kdy ten Mn jezdí...za to sorry. To se občas stane, že někdo ví víc než ten druhý.
Ze své paxe co si vzpomínám, tak nejpozději jsem klasickou scénu fotil v létě ve 20.10h náklad z Kunčic do Martinic. Přidané ISO, ubraný čas, clona kolem 7 možná méně. Mmch mluvím o klasické scéně vlak v krajině, nikoliv o náladovce, tj krajina a v ní vlak.
A tohle je foceno v čase možná pár minut před, kdy digitál značně reaguje na pokles světla.

Víc není co dodat?		12.02.16 - 12:02
731.042-8Z:
debata by byla už dáávno u konce, kdybych nepřitakal pod Vectronem ten "výcvak" a neoznačil foto jako tuctové.
Stejně tak by debata byla u konce, kdybych přiznal to, že v 19.30h udělám s přehledem odpolední barvy na 500/8, aniž by foto bylo tmavé a do žluta. Jenže to by mi vzal analog, ale digitál registruje i nepatrnou změnu ve světelných podmínkách a já vím, že v 19.30h bych už musel se clonou/česem hýbat a foto by ten večerní nádech mělo. Ono po 20h mezi kopci se moc fotit nedá...takže medové nemedové, prostě by to bylo už po tmě, pokud člověk není někde na t.071.		12.02.16 - 11:39
731.042-8CH:
a kde ty stíny vidíš? když je to na bok a stíny jsou za vlakem. Mám to chápat tak, že 1,20h před západem slunce svítí jako v poledne? Ale to snad néé. Přesně vím, že bych to na 500/8 nebo 500/9 nedal. Můj odhad by byl 400/8 nebo 400/7,1 ne-li ještě méně. I při nejdelším dnu, ta clona leze po 19h večer už dolů.
Já bych řekl, že nám tu spíš ten tvůj med mažeš kolem úst (huby). Fotek v čase 19-20h jsem udělal sakra dost a vím, že po 20h i při nejdelším dnu už začíná sakra hodně slunce slábnout.
Pohledem na digitální foto bych čas opravdu neurčoval, viz tehdy debata na krp a foto 742.077, kdy z ranního slunce v 6h vytvořil "editátor" násvit jak někdy cca 9-10h dopolední.

A proto zde u té fotky říkám: na to, že je to foceno v 19.30h a později... tak bych očekával už večerní barvy. Raw nevidíme..že. Stejně jako nevidíme ty stíny za vlakem, které bysme neviděli ani v 18h a stěží i v těch 20h.

Nicméně u takového borce, který podle stínů, které vidět nejsou dokáže určit čas! Tak u takového borce bych očekával, že svou nadpřirozenou schopnost dokáže pustit mezi lid, třeba jednou větou: kouknu, vidím, že nevidím stíny a je to v 19.31h...pak klobouk dolů. Jen škoda, že jsi si to nechal pro sebe a ten čas jsem musel vyhodit já,že?		12.02.16 - 11:34