..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Tomáš Kubovec":

  1 ... 41 42 43 44 45 ... 54      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
151.018-9šotouš: a to, že jsi nechápavý ohledně použitého ohniska natolik znehodnotí dojem z fotky, že ji hodnotíš jako totálně nepovedenou? Jinak pokud jde o použité ohnisko, souhlas s Adamem, včetně mírných použitých citoslovcí.01.09.07 - 15:21
362.123-2Andrew: ty mu to tam vysekáš a on si to vyfotí. Půjčil ti aspoň mačetu?31.08.07 - 23:13
362.123-2V náhledu jsem tipoval Andrew33 a hle, ona to je Ovce :D31.08.07 - 18:10
750.162-0Eightyfour: A pak že za branami Moravského království není krásně ;-)31.08.07 - 15:28
815.001-3 + VT 52 SBE + VT 57 SBE + VT 56 SBEMichal Demčila: Michale, já s tvým názorem nesouhlasím, vlak zakomponovaný do krajiny se mi líbí víc, než vlak přes polovinu fotky, i když tak začínala asi většina z nás. Mám radši, když fotograf "poodstoupí" od kolejí, i když pro některé "ultras" (mezi které tě samozřejmě neřadím), to je k nepřekousnutí.31.08.07 - 11:34
749.008-9Mno, dva rušivé prvky v pravé části fotografie ;-)30.08.07 - 14:58
340.049-6Zdravim diskutujici z Grazu. Jaky domek??? Zadny tam nebyl, vydite jen soucast lokomotivy.25.08.07 - 20:05
101.001-6Petryk: Ano, ty švýcarské vozy jezdily i na EC 166/167 Albert Einstein. V podstatě celým údolím Rýna od Mainz až po Bonn vedou železniční tratě po obou březích Rýna. Po levé straně jezdí zejména osobní dálková doprava (trať DB 471), po pravém břehu (trať DB 466) pak převážně náklady a regionální vlaky). Viz toto foto: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/db004.jpg20.08.07 - 9:07
120Sluší se poděkovat za vysoké ocenění této fotky. Pokud bych trochu bilancoval své půlroční aktivní působení ve fotogalerii ŽelPage, mohu jen napsat, že za tuto dobu jsem poznal buď osobně na šotoakcích anebo alespoň přes vzkazy spoustu fajn lidí a v tom vidím pro sebe hlavní přínos za toto období a naopak doufám, že jsem některými svými fotografiemi přispěl ke zpestření této fotogalerie.19.08.07 - 23:09
460Školy na to nemaje, doteď jsem žil, evidentně v mylném přesvědčení, že hrady se stavěly v takové velikosti jako se stavěly z určitých důvodů. Dle některých přispěvatelů je pak zřejmě chybou, že konstruktéři kolejových vozidel nepřizpůsobili jejich velikost, takovým objektům jako jsou hrady, mosty a jiné monumentální objekty. Mně se naopak líbí fotografie, kde je vlak nějakým způsobem zakomponován do krajiny, a proto nemám u této fotky problém s malým vláčkem a velkým hradem.18.08.07 - 15:40