..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 41 42 43 44 45 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
123.010-1Dnes odpoledne v Libni viděna 122.001, stále zeleno-krémová klasika.16.10.18 - 22:56
1216.013Libore, tomu bych se ani moc nedivil. V posledních letech jsem dvakrát navštívil obec Tramin jižně od Bozen (italsky Termeno, shoda názvu obce s odrůdou vína opravdu není náhodná) a italsky se tam běžný středoevropský turista opravdu nedomluví :)
Je to nejjižnější oblast, kde se mluví německy - ještě asi 20 km jižněji než Zermatt.
16.10.18 - 22:54
1216.013stoupa: celá ta trať od Brenneru až po Alu je Rakousko-Uhersko, když si prohlédneš budovy (tedy kromě Bolzana, to je Mussolini a nevím, jak teď vypadá Trento po všech přestavbách a zahloubení úzkorozchodky), dispozici stanic, architekturu tunelů, mostů...
Hodné návštěvy jsou také opuštěné úseky mezi Brennerem a Gossensassem a mezi Klausenem a Bolzanem, kde nová trať vede tunelem a po staré se dá příjemně jet na kole :)
16.10.18 - 9:51
Krvavý západNIcKON: kdybyste nějakému Slovinci řekl, že jeho země je Balkán, asi byste se se zlou potázal...16.10.18 - 9:49
1216.019Libore, nejen lokomotiva, ale i celá souprava. Je to jeden z každé dvě hodiny jezdící EC Mnichov - Bologna. Zhmotňuje to jeden ze základních železničních axiomů: "Vždycky to tak bylo" :)12.10.18 - 11:42
486.007Veliká krása...
Když si přimyslíme trochu jiné vozy, odmyslíme trolej a zapomeneme na to, že tehdy trať vedla trochu jinudy, tak krásná vzpomínka na 1. republiku... Možná je tam i přímý vůz Praha - Jasiňa...
11.10.18 - 17:23
163.072-2...aneb celkový pohled na Odkolkův mlýn, kolem kterého zrovna jede vlak.
Určitě za 5*
10.10.18 - 13:41
T 669.1051 + T 669.1060Veliká krása! Nějakých 2 600 kW na dvanácti hnacích nápravách veze krátký vlak o 8 nápravách a nějakých 80 tunách maximálně. Věděl by autor, proč jely 2 lokomotivy? Ta druhá si jela pro nějaký nepárový osobní nebo nákladní vlak? A byla vůbec ve výkonu nebo se jen vezla? Na počet cestujících ve vlaku a potřebný výkon by na takovýto vlak byla ideální ojetá VT 628 z Německa. Je ale otázka, jak dlouho by v Albánii taková jemná technika vydržela být funkční. Ten čmelák tam nejspíš bude ideální nezničitelné vozidlo :)09.10.18 - 20:52
1144 + 1144Pro stoupu: je to možné, koncem 80. let jsem si půjčoval starší Eisenbahn Oesterreich z knihovny VÚKV. Nejstarší ročník tam tehdy byl 1974 :)05.10.18 - 0:53
BNSF 3981 + 705Je to tak. A po určitém zvětšení je Trinidad i na mapě Seznam :)03.10.18 - 21:36