Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 123.010-1 | Dnes odpoledne v Libni viděna 122.001, stále zeleno-krémová klasika. | 16.10.18 - 22:56 |
| 1216.013 | Libore, tomu bych se ani moc nedivil. V posledních letech jsem dvakrát navštívil obec Tramin jižně od Bozen (italsky Termeno, shoda názvu obce s odrůdou vína opravdu není náhodná) a italsky se tam běžný středoevropský turista opravdu nedomluví :) Je to nejjižnější oblast, kde se mluví německy - ještě asi 20 km jižněji než Zermatt. | 16.10.18 - 22:54 |
| 1216.013 | stoupa: celá ta trať od Brenneru až po Alu je Rakousko-Uhersko, když si prohlédneš budovy (tedy kromě Bolzana, to je Mussolini a nevím, jak teď vypadá Trento po všech přestavbách a zahloubení úzkorozchodky), dispozici stanic, architekturu tunelů, mostů... Hodné návštěvy jsou také opuštěné úseky mezi Brennerem a Gossensassem a mezi Klausenem a Bolzanem, kde nová trať vede tunelem a po staré se dá příjemně jet na kole :) | 16.10.18 - 9:51 |
| Krvavý západ | NIcKON: kdybyste nějakému Slovinci řekl, že jeho země je Balkán, asi byste se se zlou potázal... | 16.10.18 - 9:49 |
| 1216.019 | Libore, nejen lokomotiva, ale i celá souprava. Je to jeden z každé dvě hodiny jezdící EC Mnichov - Bologna. Zhmotňuje to jeden ze základních železničních axiomů: "Vždycky to tak bylo" :) | 12.10.18 - 11:42 |
| 486.007 | Veliká krása... Když si přimyslíme trochu jiné vozy, odmyslíme trolej a zapomeneme na to, že tehdy trať vedla trochu jinudy, tak krásná vzpomínka na 1. republiku... Možná je tam i přímý vůz Praha - Jasiňa... | 11.10.18 - 17:23 |
| 163.072-2 | ...aneb celkový pohled na Odkolkův mlýn, kolem kterého zrovna jede vlak. Určitě za 5* | 10.10.18 - 13:41 |
| T 669.1051 + T 669.1060 | Veliká krása! Nějakých 2 600 kW na dvanácti hnacích nápravách veze krátký vlak o 8 nápravách a nějakých 80 tunách maximálně. Věděl by autor, proč jely 2 lokomotivy? Ta druhá si jela pro nějaký nepárový osobní nebo nákladní vlak? A byla vůbec ve výkonu nebo se jen vezla? Na počet cestujících ve vlaku a potřebný výkon by na takovýto vlak byla ideální ojetá VT 628 z Německa. Je ale otázka, jak dlouho by v Albánii taková jemná technika vydržela být funkční. Ten čmelák tam nejspíš bude ideální nezničitelné vozidlo :) | 09.10.18 - 20:52 |
| 1144 + 1144 | Pro stoupu: je to možné, koncem 80. let jsem si půjčoval starší Eisenbahn Oesterreich z knihovny VÚKV. Nejstarší ročník tam tehdy byl 1974 :) | 05.10.18 - 0:53 |
| BNSF 3981 + 705 | Je to tak. A po určitém zvětšení je Trinidad i na mapě Seznam :) | 03.10.18 - 21:36 |










