:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 753.729-3 + 753.728-5 | Hezké večerní světlo, líbí se mi stíny vlaku ;) | 08.04.21 - 20:32 |
| 193.585 + 193.725 | V krátkém čase mezi sněhovými přeháňkami slunce nasvítilo jeden z prvních postrkávaných odkloněných nákladů, vzadu je vidět vectron 193.725 z lokomotivního poolu ELL, který si Regiojet pro tento účel pronajímá. Před zavedením odklonů přes Vysočinu bylo v posledních letech poměrně dost úseků trati komplet modernizováno a mírně se i zvedla rychlost. Byly dokonce doplněny rychlostníky pro naklápěcí soupravy, které zde zatím bohužel neuvidíme. Optimální by bylo samozřejmě i odstranění propadů rychlosti v nevhodně trasované části přeložením do nové trasy alespoň v úseku Golčův Jeníkov - Světlá nad Sázavou, ale na to nejspíše v blízké době nedojde. Na hřebeni Železných hor je patrná zřícenina hradu Lichnice, v jejímž okolí se sníh na pár hodin i přes dubnové datum udržel. | 08.04.21 - 12:58 |
| 193.588-1 | zirecek: Já mám tedy ještě radši trochu drsnější doplněk fialovočervené na 193.627, ale tu tady bohužel ještě nemáme :) | 03.04.21 - 20:15 |
| EM 152.0604 | Jako proč by to nešlo jako v té KLDR? https://www.therailwayhub.co.uk/1827/north-korean-rail-network-set-for-major-investment/ https://www.flickr.com/photos/32681890@N06/30790858438 | 01.04.21 - 19:31 |
| 751.115-7 | Zajímavé je, že tato lokomotiva původem od slovenského carga byla do ČR dovezena už v roce 2015 a do provozu měla být připravena už o rok později. A pokud jsem hledal správně, tak tento lak má právě už z roku 2016. Každopádně jsem rád, že zase trochu rozmnožila nemodrou flotilu strojů brázdnících pravidelně české koleje ;) | 29.03.21 - 14:03 |
| 753.615-4 | Kvůli výluce odkloněné písky z Libuně do Řetenic jsou vítaným úlovkem na jinak nákladní dopravou málo využívané trase Jičín - Křinec - Nymburk. Tato situace se opakuje zhruba jeden týden v roce :) Fotka focena na místě nazývaném Trojmostí nebo U tří mostů, kde potok Ronovku překračují vedle sebe hned 3 mosty - klasický drážní zhruba na úrovní 10. vozu, za ním skrytý ve vegetaci mostek polní cesty a ještě vedle mostek bývalé řepařské drážky, jejíž těleso je zde v terénu velmi patrné. | 28.03.21 - 8:31 |
| 754.067-7 | Michale, ten text v poznámce má omezený počet znaků, asi lepší psát komentář přímo pod fotku. Už jsi to takto useklé měl u některé předchozí... | 27.03.21 - 14:10 |
| 843.005-0 | Novinkou na trati 231 je aktuálně řazení motorového vozu ř. 843 na ranní posilovou dvojicí Os 5870/5877, kde doposud jezdila vždy hydra, resp. v předchozích GVD i různé jiné kombinace. Dne 22.3. se zde poprvé ukázala rakev 843.005-0, čerstvě nalakovaná a čerstvě přesunutá pod Trutnov. | 25.03.21 - 9:12 |
| 754.078-4 | Téměř vše na klasické fotce od Velkejch je už historie - brejlovec přišel o unifik vzor 88 a nejezdí pod Trutnovem, vozy byly krom BDs nahrazeny modernějšími. Podobně trať dostala nové pražce a kolejnice, přejezd má světelné PZZ. Zůstala jen příroda, díky které je tento flek stále atrativní :) Schválně kolik se najde na ŽP aktivních fotografů, kteří zde nikdy nebyli? | 24.03.21 - 11:00 |
| Lampy | Nekácí se ti některé lampy? :) | 23.03.21 - 12:57 |