:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Hitachi Rock | Pro mne je překvapivé, jak málo cestujících se vejde do čelního vozu - viz tři okna v horním podlaží - 24 míst k sezení, dvě okna v dolním - 16 míst k sezení (patrně je tam ještě obří bezbariérový WC a počet míst k sezení může být ještě redukován prostorem pro invalidní vozík) a další dvě okna nad podvozkem - dalších 16 míst. Celkem tedy 56 míst sezení. O jedno více než v 810 před rekonstrukcí (pravda, budou o něco pohodlnější). Otázka, zda by nebyla vhodnější netrakční jednotka s klasickou lokomotivou... | 20.07.18 - 9:27 |
| 362.052-3 | Hezké! A čekám, kdy se zase objeví něco s mechanikami v Heřmaničkách :) | 09.07.18 - 19:39 |
| 150.514 | Zajímavý násvit s dlouhými stíny, snímek má v sobě dramatično. Jinak budiž podotknuto, že se jedná o původní 182 087-7, která byla kdysi prodána do Polska, kde obdržela číslo podle TSI 91 51 315 0514-0. Posléze odprodána zpět do ČR, kde slouží nadále pod "polským" označením pro dopravce BF Logistics - podle dnes platných pravidel se již vozidla při prodeji do jiné země nepřeregistrují. Takže by měla mít označení "PL-BFL". | 06.07.18 - 12:12 |
| 01.502 | Pro stoupu: Club-cola s vodkou coby zapití první návštěvy West Berlin v lednu 1990 za 4,50 hliníkové marky v nádražce na Berlin-Lichtenberg. Hezká vzpomínka :) | 24.06.18 - 21:27 |
| 01.502 | Libore, a také v nádražních stánkách Club-cola a Bockwurst mit Brotchen und Senf. Dodnes mám tu chuť na jazyku :) | 24.06.18 - 10:04 |
| 477.043 | NIcKON: Jezdilo. A včetně toho hitláku. | 21.06.18 - 11:44 |
| 151.008-0 | Chorche93: vždyť už také České dráhy něco nového (výkonného a s nižší spotřebou) hledají coby částečnou náhradu řad 362 a 371, viz: https://zdopravy.cz/miliardovy-tendr-na-nove-lokomotivy-ceske-drahy-si-chteji-pujcit-na-pet-let-15-stroju-10469/ Uvolněné lokomotivy pak mohou nahradit odporové stroje na takových výkonech, jako je ten na obrázku. | 05.06.18 - 8:39 |
| 475.179 + 556.0506 | Josef02: díky za připomínku. Ta publikace OKO "Svět na kolejích" byla pro mou generaci určitou "železniční biblí", protože nic moc jiného nebylo, snad jen někteří (já bohužel ne) mohli mít ve své knihovničce po tatínkovi "Knihu o železnici" od legendárního Ing. Mareše z roku 1940. Autorem "OKA" byl Miroslav Hlavatý (za notného přispění Ing. Jindřicha Beka, kterému v předmluvě děkuje), ilustrace nebyly od Cyrila Boudy, ale od jeho syna Jiřího Boudy (1934-2015). Kniha vyšla cca v r. 1964, texty byly dobře napsané, ale autor si asi nemohl odpustit občasné drobné politické agitace, ale taková byla doba... | 23.05.18 - 9:07 |
| 477.013 | Ještě dodatek: model H0 té cisterny dnes vyrábí firma Tillig a lze jej vidět třeba zde: http://www.vlackybekr.cz/vlackybekr-cz/Tillig-76531--Cisterna-2-osa-R-MLEKO-CSD-d3463.htm Po zvětšení fotografie je tam čitelný nápis "Domovská stanice Praha-Smíchov" :) | 21.05.18 - 15:59 |
| 477.013 | Cisterna za lokomotivou ve mně probudila dětskou vzpomínku ze 2. poloviny 60. let, kdy ranní osobní vlak z Domažlic do Prahy ještě vozil za lokomotivou (475.1) dvounápravovou cisternu bílé barvy s modrým nápisem "Mléko" (možná byla na konci, netuším, zda měla průběžné potrubí parního topení). Na Smíchově se zálohou (za mne už T 435.0) odvezla pod zlíchovský kostelíček a dále úvratí na vlečku podél Strakonické ul. a po jedné z asi 4 odboček až na nádvoří tzv. Radlické mlékárny, kde se mléko zpod Šumavy dále zpracovávalo... | 21.05.18 - 15:18 |