..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Toušisko":

  1 ... 45 46 47 48 49 ... 177      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
130.049-0A pak že na koridoru nejde nic vymyslet!30.11.08 - 15:50
851.034-9Velmi slušná podzimní náladovka.30.11.08 - 15:47
162.019-4K téhle kompozici jen jedno - břeh v oblouku řeky je hodně natěsno. Jinak pěkné a neokoukané.30.11.08 - 0:46
754.011-5Jediné, co mě na téhle fotce trochu vadí je, že horizont "sedí" na střeše brejlí. Ale zase není to takový průšvih, abych nedal *5*30.11.08 - 0:42
943.009-1Krásná zima, dobrá kompozice, dobré zpracování ...*5*28.11.08 - 19:46
749.006-3No, levá strana snímku je skutečně obsahově poněkud méně nabitá. Když si zkusím ořez dle návrhu Pavla Martocha docílím toho, že v pravo se sice nic nepřihodí, ale v levo řežu keře v dolní části a navíc říznu i vrchol padlého stromu. Dojde sice k částečnému vyrovnání obsahu, ale je otázkou, zda to převáží zápory v řezu levé strany. Výpal oblohy jsem také neobjevil, takže osobně blahopřeju autorovi k parádnímu snímku, se kterým bych nic nedělal.27.11.08 - 14:54
ICE 562 St. Anton am ArlbergKrása! Jak bezchybná kompozice, tak krásná kresba "plastiky" hory! Jak jinak, než za plný počet!26.11.08 - 18:24
218.164-2 DBPatřím asi k těm nemnoha, kterým tato kompozice "nesedí". Poroč? Obloha je sice hezká, ale pozornost je přesto stahována na loko a návěstní tabulku, která úspěšně vyrovnává váhu kompozice v horizontále. "Ořez" od spoda v úrovni levé kolejnice bližší koleje a alikvótní části oblohy by s vyjetím loko za úroveň návěst tabulky by umožnilo provedení horizontální kompozice. Berte to jako úvahu "co by, kdyby, pak by..."26.11.08 - 18:20
151.006-4Ano, klasická koridorovka, ono se tam taky nic moc vymyslet kompozičně nedá. Určitě to nepadá ani nahoru, ani dolu, ani nikam. Trochu mě překvapije hodnocení autorů - to je nezasloužené - je to klasika, takže průměr, ani zázrak, ani košovka - prostě jak píše autor - obyč. koridor.26.11.08 - 6:05
T 47.006Parádní foto, ostatně co čekat od Jakuzy?
P.S. tohle je pravidelný spoj - krytý vůz na konci je pro přepravu kol
RE pochybovači: Pánové, JHMD se postarala nejprve o zprovoznění tratí (péče ČD o úzké je dobře známá a zde vyvrcholila až zastavením provozu), poté renovací hnacích vozidel a nyní probíhají renovace vagónů, které jsou po renovaci zařazovány do pravidelného provozu. Jízda na JHMD je tak bezpečná a vzhledem k max. rychlosti 50km/hod i romantická. Nutno podotknout, že hojně využívána domácími i turisty. Nemluvě o letním pravidelném celotýdenním parním provozu!		24.11.08 - 19:53