| Fotka | Zpráva | Datum |
| 750.061-4 + 750.252-9 | Zlámalík: A jak velký je rozdíl ve vlivu vnitřního a vnějšího rámu podvozku na svršek? Nějak si nedovedu představit, že by podvozek měl být lehčí jen proto, že má vnitřní rám. Nebo to souvisí s něčím jiným? | 16.07.18 - 12:07 |
| 123.014-3 | Šepli: Já mluvil o významových nuancích vět, v nichž je slovo použito. A vyvracel tvrzení, že spojení "poslední derniéra" (e jsem s dovolením opravil na é, abychom kvůli němu nemuseli slovíčkařit) je vždy nonsens. | 16.07.18 - 12:02 |
| 460.054-0 + 460.053-2 | Mechaniky na elektrifikované dvoukolejce, tomu říkám retro | 15.07.18 - 22:34 |
| 123.014-3 | Šepili: Pozor na významové nuance, derniér může každý zažít, kolik stihne. Jako herec i divák. A nakonec uvidí či zažije tu poslední. | 15.07.18 - 22:27 |
| 123.014-3 | Vzhledem k tomu, že i komín, který je vlevo od středu se trochu kácí doprava (kolega Václav Sedlák to změřil exaktně), bych to tedy dokonce viděl na kombinaci kácení a V-flašky. | 13.07.18 - 12:57 |
| 123.014-3 | DC: A že se tím pootočením vyrovnaly i sloupy TV a jiné svislé objekty v popředí je jistě jen náhoda. Mmch, formulace "Nic se nekácí a o stupeň teprve ne." připomíná legendární hlášku fotbalisty Ujfalušiho "Nic jsem neplatil, a ta částka taky nesouhlasí!" :) | 13.07.18 - 9:39 |
| 123.014-3 | Taky bych řekl, že se to kácí doprava tak o jeden stupeň. | 12.07.18 - 15:28 |
| 750.061-4 + 750.252-9 | V době rekonstrukcí na sloupky nějaký důvod byl, údajně lepší chodové vlastnosti. To už tedy neplatí? A jaký důvod tedy skutečně byl? | 11.07.18 - 20:37 |
| 362.052-3 | A v budoucnu tím zvýšíš dokumentační a historickou hodnotu fotky. | 11.07.18 - 15:07 |
| 750.061-4 + 750.252-9 | Nicméně předpokládám, že ty závěskové mají zpravidla déle po velkých opravách a tak hynou dříve. Nebo to tak není? | 11.07.18 - 14:57 |