..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "NIcKON":

  1 ... 47 48 49 50 51 ... 367      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
750.061-4 + 750.252-9Zlámalík: A jak velký je rozdíl ve vlivu vnitřního a vnějšího rámu podvozku na svršek? Nějak si nedovedu představit, že by podvozek měl být lehčí jen proto, že má vnitřní rám. Nebo to souvisí s něčím jiným?16.07.18 - 12:07
123.014-3Šepli: Já mluvil o významových nuancích vět, v nichž je slovo použito. A vyvracel tvrzení, že spojení "poslední derniéra" (e jsem s dovolením opravil na é, abychom kvůli němu nemuseli slovíčkařit) je vždy nonsens.16.07.18 - 12:02
460.054-0 + 460.053-2Mechaniky na elektrifikované dvoukolejce, tomu říkám retro 15.07.18 - 22:34
123.014-3Šepili: Pozor na významové nuance, derniér může každý zažít, kolik stihne. Jako herec i divák. A nakonec uvidí či zažije tu poslední.15.07.18 - 22:27
123.014-3Vzhledem k tomu, že i komín, který je vlevo od středu se trochu kácí doprava (kolega Václav Sedlák to změřil exaktně), bych to tedy dokonce viděl na kombinaci kácení a V-flašky.13.07.18 - 12:57
123.014-3DC: A že se tím pootočením vyrovnaly i sloupy TV a jiné svislé objekty v popředí je jistě jen náhoda. Mmch, formulace "Nic se nekácí a o stupeň teprve ne." připomíná legendární hlášku fotbalisty Ujfalušiho "Nic jsem neplatil, a ta částka taky nesouhlasí!" :)13.07.18 - 9:39
123.014-3Taky bych řekl, že se to kácí doprava tak o jeden stupeň.12.07.18 - 15:28
750.061-4 + 750.252-9V době rekonstrukcí na sloupky nějaký důvod byl, údajně lepší chodové vlastnosti. To už tedy neplatí? A jaký důvod tedy skutečně byl?11.07.18 - 20:37
362.052-3A v budoucnu tím zvýšíš dokumentační a historickou hodnotu fotky.11.07.18 - 15:07
750.061-4 + 750.252-9Nicméně předpokládám, že ty závěskové mají zpravidla déle po velkých opravách a tak hynou dříve. Nebo to tak není?11.07.18 - 14:57