Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 751.006-8 | Z Dobříše a Mníšku do Prahy bylo už za KSČ "normální" jezdit do Prahy autobusem a ta železnice měla zejména rekreační význam. Ten jí zůstal, ale způsob trávení volného času a ekonomický status majitelů chat v Bojovském údolí se změnil. V celé oblasti se sice hodně staví, ale ta trať je pomalá a PID(i nePID) busy tam dělají lepší službu. | 15.03.15 - 14:15 |
| E-1406 | Jen podotýkám, že v Maroku se staví VRT (reálně, ne na papíře). | 15.03.15 - 14:01 |
| 751.006-8 | Děkuji za opravu,omlouvám se. | 13.03.15 - 22:40 |
| 751.006-8 | Fotka naprosto úžasná. OF: zamráči na osobákách do Dobříše dojezdily v květnu 1998. Celá ta trať byla tehdy v zoufalém stavu, pro bardotky se stal kritickým měchenický most, přes který mohly jezdit na základě výjimky z přechodnosti, která byla ovšem toho roku 1998 zrušena. Pak tam přes léto jezdily na osobácích 742+patra, a od podzimu 714+Baafx. Kolega Rabín vedel taky zmiňoval soupravy 853+Bmto, ty taky spadají někam do té doby kolem roku 2000. Od té doby se ta trať postupně opravila, bardotky tam zase smějí, ale pak už tam jezdily jen v nákladní dopravě. A to už je taky pár let minulost. | 13.03.15 - 13:13 |
| 749.162-4 | Soupravy zamráča+mnoho Balmů jezdily turnusově na trati Prešov-Bardejov. Krátce i na trati Žilina-Rajec, na rekreačním vlaku v letní sezóně. A jako náhrada motoráků i na dalších slovenských tratích (třeba kolem Zvolena, Margecany-Červená Skala). | 13.03.15 - 8:58 |
| 753.737-6 | Ano. | 10.03.15 - 13:44 |
| 362.019-2 | Slonovi dneska elefant nikdo neříká, ovšem čeština to slovo zná, ve slovnících se vyskytuje a pohled do "korpusu" ukazuje, že právě CityElefant to slovo vzkřísil a vrátil do živého jazyka. Lhostejno, jestli se to někomu líbí, nebo ne :-) | 09.03.15 - 9:36 |
| 650.003-7 | JiP: troufnu si říct, že nejsi první, koho otázka zaplechování výzbroje na panterech napadla, jistě to řešili i jejich konstruktéři. Absence plechů nebude jejich rozmar, ale bude mít nějaký hlubší důvod. Chlazení už bylo zmíněno, dále se říkávalo cosi o boji s hmotností. Pár plechů z celého vagonu nebude kritických, ale že by se bylo na nějaké hraniční hodnotě? Pak se hodí každé kilo. | 09.03.15 - 8:54 |
| Soumrak nad řadou 451... | OF: ze stanoviště fotografa je Žižkovský vysílač výrazně blíž (vzdušnou čarou) než Strahovský, jen je holt úplně jiným směrem (cca o 90 stupňů) :-) | 05.03.15 - 11:18 |
| Soumrak nad řadou 451... | OF: Žižkov má fotograf po levici, toto je Strahovský vysílač. | 05.03.15 - 9:55 |










