:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Antony":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 714.201-1 | tam jezdi takove popelnice jak ve strednich cechach? myslel jsem ze uz tam maji jenm stalery a dnesni vozidla.. | 18.05.17 - 17:39 |
| 749.107-9 | co to ze jela tahle bardotka? | 10.05.17 - 10:56 |
| 861.017 | oproti frasce zvane regionova je to super luxusni a super moderni stroj noveho tisicileti.. :-) regionova je na urovni roku 1930 :-( | 09.05.17 - 13:30 |
| 809.080-5 | chtelo by to hazmburk v jedne polovine fotky a vlak v druhe, takhle je to uprostred a to je divne.. | 26.04.17 - 15:03 |
| 754.049-5 | pro A.N. osobne jezdim 210 z vrsovic do luky pod mednikem, jiloveho a hlavne kamenneho privozu kde mam dum a to jak ve vsedni dny i o vikendu. trat je vytizena prevazne jen po davli jen diky tomu jak je to ted nastavene. lidi by tam radi jezdili ale musel by vlak byt konkurenceschopny. uz jsme i v kamennem privoze chteli udelat nejaky spolek ale nemam na to cas ani nervy. doufal jsem ze az dodelaji nove koleje tak se casy konece vyrazne zkrati ale zatim nic. po kamenny privoz trat ma obrovsky potencial. dal uz moc ne. tam uz se pak vyplati jezdit obracene na tynec a cercany. napr. z kamenneho privozu jsem pred deseti lety jezdil autem za 30 minut do prahy do centra. dnes to diky priblblym kruhovym objezdum v jesenici a kunraticich a tomu ze stale nerozsirili videnskou na 4 pruhy mezi kacerovem a vestcem, nebo nepostavili alespon vesteckou spojku, trva 50 minut. lidi tam dojizdi desetitisice a misto aby se silnice rozsirovaly a zkapacitnovaly tak se stale stavi nesmysly ktere dopravu omezuji. vlak jede hodinu. kdyby ale cas zkratili a zrusili nevyuzivane stanice tak by se dalo urcite dostat na 45 minut a to uz by mistni vazne uvazovali. druha super vec by byla kdyby udelali z poloviny spoju spesne vlaky. kdyby napr. vlak stavel jen praha hl n, vrsovice, modrany a pak az davle a teprve od davle zastavovat pro mistni vsude. to by casy dale zkratilo. toho se ale taky asi jen tak nedockame. pripadne zrusit rovnou nesmyslne zastavky komorany, jarov, skochovice a petrov chlomek (a pripadne i krc dokud tam nebude metro, kacerov ji plne nahrazuje a prestup u ni stejne zadny neni) a tim ziskat cas. vlak bohuzel silene tyto stanice zdrzuji a kdyby jich mel mene, zvysi to jeho atraktivitu.. misto toho vseho ted dost vyrazne zlepsili autobusy ktere pocitam vlaku jeste uskodi. driv treba do kamenneho privozu jezdil bus 332 ktery zastavoval vsude a bylo to tak za trest a vetsina lidi jezdila autem. ted tam udelali 362 ktery presne dela to co navrhuji u vlaku, tj. stavi jen v praze a pak az v jilovem a teprve za jilovym stavi vsude. druha linka stavi vsude od prahy po jilove kde konci. tady konecne nekdo premyslel mozkem a bus tak dokonale zatraktivnili. pro lidi z jiloveho to tak udela rychlik a zacnou ho vic vyuzivat a lidi za jilovym to do busu natahne. prusvih samozrejme je, ze bus stoji stejne jako auta v silenych kolonach, takze casy jsou pak pofiderni. u vlaku rychle spoje ale zatim stale nejsou, pritom na nich by to slo cele postavit.. dalsi vec co by lidi natahla by byly zrychlene vlaky na trase praha hl n - vrane - davle - tynec - cercany - ricany - praha hl n. a zpet. kdyby arriva napr jezdila tak misto podle mne zbytecne linky z cercan na benesov, tak by to taky bylo super. z benesova stejne kazdy jede rychlikem a jen kvuli mraci tam zajizdet je blbost. mezi prahou a cercany ma arriva v aktualnim planu smysl a tim ze by jezdila do tynce a odtamtud primo do prahy jak pres ricany tak pres davli tak by to pro tynecke bylo hitem. navic jezdi s naftovymi vlaky na elektrifikovane trati a takhle by to aspon vyuzili. proti elefantum se jim musi i tezko bojovat. ono tech moznosti je hromada ale ti co to vymysleji ocividne nechteji aby vlaky byly atraktivni.. | 19.04.17 - 7:57 |
| 843.007-6 + 943.007-5 + 814.235-8 + 814.236-6 + 810.577-7 | sbirka srotu CD :-))) kdyby to radsi vsechno prodali na ukrajinu | 11.04.17 - 12:22 |
| 754.045-3 | mne by treba zajimala spotreba nafty na 100 km u takove bardotky nebo brejlovce s dvema vagony versus siemens desiro, regioshark, regioshuttle, nebo cokoliv moderniho, noveho, ticheho, klimaztizovaneho, hezkeho :-))) (samozrejme oproti patraku by asi musely soupravy jet dve ale to je vec druha omlouvam se za chyby ale nejsem u zkousky z cestiny, ale na foru kam pisu pres mobil a jsem rad ze to napr v jedoucim vlaku napisu :-) zkuste v regionove neco napsat, to si tak maximalne vyrazite zuby :-))) | 05.04.17 - 15:32 |
| 754.045-3 | trochu mi neni jasny proc kdyz jsem sem dal asi tri fotky z jehly nebo zampachu, tak mi byly zamitnute. pritom jich tu stale hromada (pritom mene zajimavych nez mych) pribyva :-( | 04.04.17 - 13:31 |
| 754.045-3 | tusite nekdo proc stale jezdi tyhle ruzne natreny brejlovci? obcas jede ten modry ale casteji zeleny a obcas cervena bardotka | 04.04.17 - 13:29 |
| 754.045-3 | stale optimisticky doufam ze zvyseni rychlosti prijde. spolecne s movymi kolejemi byly konecne vsechny prejezdy vybaveny semafory a tak uz vlaky nemusi pred prejezdy spomalovat a poustet auta, jak to mnohdy drive vypadalo :-) zvysit rychlost z 50 na 60 nebo nejlepe vice by to ale chtelo a oprava koleji bez toho vubec nemela byt provadena. navc nove koleje by si konecne zaslouzily moderni vlaky. minimalne v tydnu pro mistni lidi. regionova je silena a napr regioshark by lidi nalakal. ted probehly zmeny v autobusech a napr z kamenneho privozu na budejovickou se cas zkratil z 55 minut na 46. ocekaval jsem ze vlak klesne v hodiny na 45, max 50 minut a stale nic. co by tedy take dost pomohlo by bylo zruseni nevyuzivanych zastavek v komoranech, jarove, petrove chlomku a mozna i ve skochovicich. samozrejme se proti tomu nekdo ozve ale vlak by mel slouzit vsem a prioritou by mela bvyt vetsina a zastavovani a zdrzovani stovek lidi kvuli jedne babicce je proste silenost | 03.04.17 - 11:49 |