Komentáře uživatele "Ešus":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 80-91.001-8 | Mesršmit dostal certifikát a kabina strojvedoucího v RegioPanterovi zůstane po nárazu do překážky typu vagón v rychlosti 110 km/h neporušená. Tomu říkáte šrot? Regionova se po nárazu do popelářského vozu rozpárala a trčely z ní plechy. ___ Myslím, že se vstupem těchto vlaků na koleje vznikl docela nebezpečný dvojsmysl, který může neznalé mást: RJ ve smyslu Jančura RJ ve smyslu České dráhy/ÖBB Osobní názor: Stejně si myslím, že název Regiojet nebyl vybrán náhodou. Diskutabilní je také použití slova "regio", když dopravce se regionální dopravě moc nevěnuje... ___ Hezký násvit i kompozice. Líbí se mi, že klikaté koleje pomalu dovedou diváka do míst, kde je na co koukat. Je to večerní Franz Schubert? | 21.07.14 - 21:53 |
| 671.005-7 | 743 010-1: Ano, malá světlá výška tunelu při použití štěrkového lože. | 21.07.14 - 21:16 |
| 151.019-7 | Jo, a na konec vlaku dát ještě 2x Bmto a 5x Btax. :-) | 16.07.14 - 22:45 |
| 180 | Woky: Vtipná přezdívka pro řadu 180. Jak vůbec vznikla? | 15.07.14 - 23:32 |
| 851.032-3 | A ještě bych měl jeden dotaz. Co má vliv na šířku paprsků kolem zdroje světla? Některé přístroje je kreslí dokonale špičaté, zatímco někdy můžeme pozorovat široké pruhy, které se ve směru od lampy rozšiřují (kruhové výseče). Celé to potom připomíná značku radioaktivity. :) | 10.07.14 - 22:01 |
| 851.032-3 | Mezi zrcadlovkáře se sice řadit nemohu, ale udělal jsem takový pokus s bodovým zdrojem světla. Při otevřené cloně žádné paprsky, zatímco při přivřené cloně jsou paprsky dobře zřetelné. A fotoaparát musí být samozřejmě ve světelném "kuželi", který zdroj světla vytváří. Chary, technická. Irisovou clonu mám, sice v kompaktu, ale to je snad jedno. Kolem zdroje světla se dělá 6 paprsků. Takže 3 lamely? To je asi blbost, ne? Navíc v bokehu mám šestiúhelníky. | 09.07.14 - 21:37 |
| Railjet | Myslíte, že 40 míst v první třídě stačí? | 08.07.14 - 22:19 |
| 851.032-3 | Mnoho jemných paprsků kolem lampy vypadá moc hezky. milos: Pokud fotíte bez stativu, tak fotoaparát musí navolit takový čas, který se dá v ruce udržet (aniž by se fotka rozmazala). Aby fotka nebyla moc tmavá, samozřejmě odcloní, ale také zvýší citlivost ISO. To se projevuje šumem a na fotografii se nedá koukat. Se stativem je to o mnoho lepší. V manuálu nastavte nižší ISO a delší čas. Ale i tady se může objevit jemný šum způsobený přetíženými pixely čipu, které vypoví službu. A nezapoměňte spolu se stativem používat dálkovou spošť. Pokud nemáte, nastavte 2sekundovou samospoušť, stiskněte spoušť a ruce pryč. Jde o to, abyste na celou konstrukci nepřenesl vibrace, které by se projevily rozmazáním fotografie. | 08.07.14 - 22:14 |
| 750.204-0 | http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/10903-Vlaky-zadarmo-V-CR-nezmysel-u-nas-naopak/ Ano, ZSSK je velice zákaznicky orientovaná společnost, když nutí důchodce, kteří nechtějí platit autobus, vyskakovat z vlaku za jízdy. To už rovnou mohli zavést novou službu - přibrzdění vlaku. Za mírný poplatek (5 centů) vám vlak přibrzdí. V JŘ by tato služba byla vyznačena hvězdičkou u času odjezdu. :-) | 07.07.14 - 23:23 |
| 810.499-4 | Stejné vozidlo, které jezdí na trase Trutnov - Svoboda nad Úpou, nijak modernizované není. Dokonce ve voze, kterým jsem jel, nebyla v záchodové míse ani taková ta záklopka, takže bylo vidět na pražce... | 04.07.14 - 22:16 |










