| Fotka | Zpráva | Datum |
| 498.022 | ofil: asi proto, že 423.0 je "tendrovka" tedy tendrová lokomotiva, zásobník na uhlí i vodu je součástí lokomotivy. Když je tendr samostatně, jako u těchto velkých lokomotiv, má samostatné označení, ze kterého se dá vyčíst množství uhlí a vody, co tendr uveze. | 29.10.07 - 17:51 |
| T 47.018 | Ono se především normálně provádí. Na JHMD se dřív provádělo klasicky přes drátové telefony a jednou to dopadlo tragicky. | 27.10.07 - 0:09 |
| 742.262-9 + 742.293-4 | 753? A kde by se tam vzaly? Poslední kusy jsou v rezervaci v Liberci. Brno a Ostrava mají 750 a 754. | 26.10.07 - 12:41 |
| 851.019-0 | No panečku, to je úrodička krokáčů dneska, to bude mít mRKEF radost ;-) | 24.10.07 - 13:15 |
| 405.951-5 | Vampir: tyhle jednotky jezdí po této trati od roku 1970 a žádné jiné. Pletete si ozubnicovou železnici a TEŽku. Na TEŽce skutečně jezdí tetrapaky 425.95. Více třeba zde: http://www.atlasloko.net/ej/ | 23.10.07 - 13:50 |
| 464.202 | Ono se stačí trochu zajímat a podívat se třeba do autorova profilu a navštívit jeho osobní stránky ;-) | 23.10.07 - 10:51 |
| 464.202 | Čelo lokomotivy je ve zlatém řezu a ostrost přiměřená použitému přístroji. | 23.10.07 - 10:39 |
| 464.202 | ofil: zameťte si kolego nejprve před svým prahem... | 23.10.07 - 9:59 |
| 754.012-3 | Uhlí pro brejlovce, to dá rozum, né? | 22.10.07 - 22:40 |
| 163.074-8 | bures: naučili vás číst? | 22.10.07 - 16:04 |