..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 50 51 52 53 54 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
1116.067Zobrazený vlak je Nice - Moskva?08.01.18 - 11:50
Đ12E-634Poutavý je ten dvojstup motorkářů po boční lávce. Opačný směr jede po druhé lávce nebo je to provoz ve stylu ráno tam do práce a odpoledne zpět domů?08.01.18 - 11:47
89.7568Libore, použít při stavbě modelu naší 97 resp. 310.0 pojezd od modelu pruské T3 určitě lze, ale je to v každém případě poněkud kompromis, ty rozměry nesedí tak úplně:
viz 97: https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_310.0#/media/File:%C4%8CSD_Class_310.0.png (průměr kol 980 mm)
viz T3: http://www.locomotives.com.pl/Freight%20Tank%20Locomotives/TKh1_sc.htm (průměr kol 1 100 mm)
07.01.18 - 23:23
720.040-5Mmch, to, že parní lokomotiva zůstala skryta ve tmě má nějaký hlubší smysl?05.01.18 - 15:59
52.7596Bohužel tato krásná lokomotiva utrpěla 30. prosince 2017 lom pístní tyče na levé straně a je momentálně nepojízdná - viz:
http://www.eisenbahnfreunde-zollernbahn.de/
Na již sjednaných jízdách (např. o nadcházejícím tříkrálovém víkednu) ji nahradi V 100 2335.
05.01.18 - 9:12
470.004-3Také nostalgie. Koridor v těch místech stojí už přes dvacet let a kde je konec tenkrát zánovnímu Krakenovi...22.12.17 - 12:01
851.028-1...a ani fíru nevidět :) Asi stojí vedle traktoristy...22.12.17 - 11:59
477.013Nádhera. Klasická pára v jednom z nejkrásnějších úseků v síti SŽDC.20.12.17 - 16:27
742.037-5Pokud vím, tak T 466.2037 (742 037) je 10 000. lokomotiva vyrobená v ČKD, tuším v roce 1977.19.12.17 - 23:01
418.175Jak vidno, již dříve ohlášená elektrifikace trati do Sátoraljaújhely započala. Netušíte, zda se počítá s elektrifikací také v přeshraničním úseku do Slovenského Nového Mesta (kdysi Sátoraljaújhely Gyártelep) se stykem systémů na mostě přes Bodrog a zavedením nějakých mezinárodních spojů (např. Miskolc - Košice přes SAUH)?18.12.17 - 9:42