:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 362.011-9 | Nový,originální pohled na Obřany...aneb jak Nebrňák drze učí místní fotiče fotit v jejich domovině... | 03.05.12 - 22:45 |
| 754.041-2 | Naopak.Je to celkem barevně sladěno...převažuje modrá a šedá...takže příznivci unifiků všeho druhu mohou být spokojeni. | 01.05.12 - 20:57 |
| S manipulákem do Hrušovan | Abych se přiznal...sám z toho,co napsal Thomas,taky nejsem moc moudrej.Volný překlad by mohl být asi takto: strojvedoucí si užívá pauzu...taky si říkám jaká pauza,když je to foceno za jízdy.Ale možná Thomas měl na mysli,že nemusí zrovna tahat za regulátor a manipulovat s kdečím (což bude asi nejpravděpodobnější)...pak je to v pořádku. Ten Google překladač...to je teda síla.To by mohli používat na šifrování textů... | 01.05.12 - 20:48 |
| 163.068-0 | Tak Sysel už jezdí i do Letohradu.Jestli to jezdí stejně "dobře" jako tady u nás,potěš Bůh.Nezávidím. | 01.05.12 - 0:31 |
| S manipulákem do Hrušovan | Marťa: Zajímavá poznámka...samozřejmě,na páře se strojvedoucí mnohokrát ušpinil...a pokud nechtěl vypadat jako horník,který právě vyfáral ze šachty,musel se i mnohokrát umýt.Šichty tenkrát běžně trvaly 15 a více hodin,takže jednoduché to opravdu nebylo. Z mé osobní zkušenosti uvedou příklad jednoho strojvedoucího z depa Brno-dolní,který by mohl být pro mnohé příkladem i v dnešní době,přestože jezdil celý život na páře.Chci tím popřít mýtus,že dráha byla před rokem 1989 nějaký špinavý bordel.Jako vždycky a všude...bylo to především o lidech. Jmenoval se Honza Kříž...a podobných jako on by se určitě našla spousta.Jenže tohohle jsem znal osobně...a to je něco jiného.Poznal jsem ho době,kdy jezdil na 475.1 (začínal na mikádech,což jsem mu těžce záviděl). Na šichtu přišel většinou o něco dříve,než určoval turnus.Oblékl si "pracovní" montérky,ve kterých zkontroloval a prohlédl svoji lokomotivu.Poté ji ve spolupráci s pomocníkem celou očistil a naleštil.Pak se osprchoval,oblékl si bílou košili,na ni čisté montérky určené "k jízdě".Prostě "Pan fíra".Všechny ženské na něm mohly oči nechat...bodejť by ne.Měřil 1,90 m,atletickou postavu,ulíznutý černý vlasy.Zkrátka frajer i v 60 letech.A navíc...uměl se chovat.Byla to osobnost. Jo...i takoví jezdili na páře...a nebylo jich málo. | 30.04.12 - 22:49 |
| T 478.1010 | Proč ta jízlivost? Já přece nikomu neupírám zásluhy na její záchraně.Snad se to dá vyřešit i vkusnějším, elegantnějším způsobem,než mašinu polepit nálepkama.Každá historická lok. byla zachráněna díky někomu...přitom naštěstí takhle vypadá málokterá. Nebo ještě jinak: Možná by stačilo trochu přemýšlet a umístit to logo jinam,kde by tolik nemlátilo do očí.Sorry za vlastní názor. | 26.04.12 - 9:27 |
| T 478.1010 | Fotka super...právě že na výšku s tou lampou to má logiku. Jen to logo na mašině...to je fakt neštěstí,dost to tu mašinu hyzdí. | 26.04.12 - 9:02 |
| 742.032-6 | Doufám,že to není výčitka,Jardo. Neatraktivní to rozhodně není,naopak. Ale konkrétně u mě je to dáno tím,že když jsem několik dní tahem v práci...nebo někde mimo,tak se občas stane,že mi některá fotka v galerii prostě uteče...jako zrovna tahle. | 24.04.12 - 19:03 |
| 742.032-6 | Martine,jedním z důvodů určitě bude,aby se to ztížilo případným zlodějům...protože dneska se v téhle zemi krade úplně všechno,i šrot z vagónu. Aspoň když jsem chodil před lety brigádničit na jednu vlečku,tak tam to zakrývali právě z toho důvodu. | 24.04.12 - 18:03 |
| 742.032-6 | Pěkný náklad...ta bangle si nejspíš pořádně mákla.Z čeho jsi to fotil,Pavle? Z letadla? | 24.04.12 - 17:14 |