:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "M 474 003":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.062-8 | Tak občas se něco vyskytne, je to asi tím, že 090 dostala dráty dřív. Těch domečků jsem navštívil víc, pokaždé, když jsem navštívil příslušný úřad a projevil zájem o koupi, tak domeček byl zapálen nebo zbourán nebo jinak znehodnocen, aby úředníci nemuseli vykazovat činnost. Údajně prodej každé nemovitosti musí schválit vláda. | 09.02.14 - 15:24 |
| 754.062-8 | Tak zřejmě se našel zájemce, tak byl domek urychleně zbourán, jako ostatní domky o které projevil někdo zájem. Jinak je tady upřednostňována 260, má někdo fotky z 090 před zadrátováním? | 09.02.14 - 10:56 |
| 375.007 | Cedule zapůjčená z muzea nebo úprava v editoru? A co ty dýmniční dveře? | 08.02.14 - 21:50 |
| T 678.0012 | Mělo to svůj důvod, parní provoz v těch dlouhých tunelech asi nebyl to pravé ořechové. | 08.02.14 - 21:47 |
| FS AAB 3 | Nádherné vozidlo. Kde vůbec skončil EMU 49 001 ? | 29.01.14 - 14:33 |
| 754.012-3 | Brzo to skončí, začne tam jezdit nějaká PESA co vypadá jako šikmé WC. | 13.01.14 - 10:26 |
| 820.056-0 | Martin 99 Tak to vpravo je určitě červené, jinak mám vadný monitor. Ty světla u M240 jsou tragédie, za denního světla není vidět nic, tam jsou 2 žárovky, jedna před červeným sklíčkem a druhá za ním, pokud svítí ta za ním, tak je v noci vidět červená, ale ve dne přes ty 2 filtry skoro nic. A pokud svítí ta před červeným sklíčkem, tak se trochu červené barvy od něj odrazí a svítí to taky do červena. | 11.01.14 - 0:00 |
| 820.056-0 | Ženská za řízením motorového vozu a ještě neumí návěstní předpisy. Farkač Karel- tahle koncepce motorového vozu byla cesta do slepé ulice, umístit řvoucí vzduchem chlazený motor pod podlahu motorového vozu a použít neschopnou převodovku. V té době ovšem jiný tuzemský motor této výkonové kategorie nebyl, a v RVHP se taky žádný podobný nevyráběl. Další úvaha je kategorie co by bylo kdyby... Tak se mohl motor K12V170 DR přepracovat na plochý motor s protiběžnými písty a použít elektrický přenos výkonu, odvozený od M262, 2 hnací podvozky od M262 s polovičními trakčními elektromotory a vůz trochu prodloužit asi na 20m. Mohlo být zajímavé vozidlo. | 10.01.14 - 10:38 |
| S1 | To já pamatuju zpuchřelou a mnohokrát izolačkou nastavovanou dvoulinku, uvnitř špalíček dřeva přesně v rozměru původní petrolejky, a na něm v objímce jakási automobilová žárovka. Na stavědle byla na některé zdi krabice s několika pojistkama a odporně vrčícím trafem, které se dalo několika údery do krabice částečně umlčet, ale při jakékoli změně v síti začalo zase nanovo. A celou noční každou čtvrthodinu jsem mohl sledovat signál HDO. | 01.01.14 - 16:27 |
| 470.003-5 | Zajímavé, jaká debata se rozvinula u fotky Krakena. Mně by víc zajímal ten most, dny ocelové konstrukce jsou zřejmě sečteny, doufám, že bude jednou nahrazena shodnou konstrukcí a ne takovou obludností jako v Čerčanech. | 21.12.13 - 15:52 |