..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 57 58 59 60 61 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
810.450NIcKON/TomoSK: domnívám se, že vůz mohl být přeřazen z provozních vozů do skupiny vozidel historických resp. "pro zvláštní účely". Při tom se změnilo první dvojčíslí z "95" na "90" a příslušně se změnila kontrolní číslice. V ČR se ale podobné případy řeší změnou číslice na 5. pozici a kontrolní číslice zůstane beze změny.13.09.17 - 8:38
534.0323 + T 435.0145Libore, delší osobní vlaky se služebákem uprostřed jezdily v 60. a 70. letech běžně coby osobáky mezi Prahou a Berounem (Zdicemi). Byly složené většinou ze sanitních Bai anebo starších dvounápravových vozů (Be, Bi, ne rybáky), později dvě zelené patrovky se služebákem mezi. Bamy tam jezdily také, ale nevybavuji si, zda se služebákem uprostřed. V čele bývaly podle okolností buď 477.0 nebo 464.0 anebo 555.3. Takže 534.03 se coby náhrada mohla objevit též, a možná i přímo tato - byla ve Vršovicích resp. na Smíchově. Pak samozřejmě také T 478.1 a občas T 435.0 anebo T 458.1. A pak to po elektrifikaci v roce 1973 všechno nahradily panťáky...12.09.17 - 9:39
464.008 + M 286.0044 (pk)Dýchá z toho pohoda.
Několik kusů řady 464.0 (včetně této 008) často nahrazovalo v 1. polovině 70. let lehlé Karkulky na osobních i nákladních vlacích na trati Kolín - Ledečko (a případně, podle turnusu, někdy až do Kácova nebo Čerčan). Netušíte někdo, zda se někdy v té době nezatoulaly i na tuto trať?		08.09.17 - 8:40
363.031-6Draku, díky za odkaz.
Soudil bych že to je on, ale přestavba z Bm nějaké novější série. Už nemá ty typické zaoblené konce, jako měly rychlíkové vozy DB ze 60. let. K této konstrukční změně došlo někdy v 1. polovině 70. let. Napovídal by tomu i značný rozptyl v číslech původních vozů Bm.		08.09.17 - 8:31
731.010-5Zajímavé! Reinkarnace Krakena po čtvrtstoletí :)08.09.17 - 8:28
363.031-6Netušíte někdo, z jaké země pochází ten doprovodný vůz za lokomotivou a příp. komu patří? Podobný je i na předchozí fotce z převozu vojenské techniky - viz http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363813.jpg06.09.17 - 9:56
754.045-3 + pk749.264-8Jirka C.: to mohl být návoz náležitostí na kyvadlové vlaky Heřmaničky - Benešov na odvoz účastníků pochodu Praha - Prčice (v BN přestup na pravidelné Olifanty...) - tedy pokud to bylo nějakou tu třetí sobotu v květnu.03.09.17 - 12:45
754.045-3 + pk749.264-8Petr Adámek: 10 pater, to je 1 260 sedících zaměstnanců LEGA. Úžasné. Když se to na Smíchově vyhrnulo z vlaku, musel to být impozantní pohled. Tolik pater pohromadě jelo snad možná naposledy, když je vezli z Görlitz z Německé demokratické republiky do Československé socialistické republiky...:)
Podle popisku v záhlaví to asi opravdu ve chvíli focení jelo ze Smíchova směr Hostivice a Kladno, brejlovcem vpřed...		02.09.17 - 23:13
754.045-3 + pk749.264-8Může někdo vysvětlit, o co se jednalo? Snad přesun pater do jiného působiště? Co dnes jezdilo na Pacifiku, asi jen Honeckery...?
Mělo to něco na postrku? Pater je tam nejméně 10, tolik pohromadě jsem jich viděl naposledy před nějakými 30 lety, když stávaly odstavené u vinohradských tunelů...		02.09.17 - 20:35
140.099-3Poláci si opatřují Vectrony, Traxxy apod. a staré šroty vracejí domů (tím ale nechci Bobinku urážet, může vykonat ještě hodně práce a časem se stát muzejním strojem :).30.08.17 - 13:59