| Fotka | Zpráva | Datum |
| 362.085-3 | Fotka krásná, splynutí Najbrtu a koridoru si mi líbí. Ale to mi řekněte, jestli je opravdu taková potíž udělat jeden násep a jeden zářez... Komíne, úplně s tebou souhlasím ;) | 30.05.12 - 17:35 |
| 363.061-3 | Nevěděl by někdo, jak rychle se po koridorizaci v tomto úseku tratě jezdí? Děkuji za odpověď ;) | 28.05.12 - 19:36 |
| 1116.222 | Nechápu, proč se prostě nemůžou koupit celé soupravy i s Taurusy (vím, spisovně s Taury, ale to zní zvláštně), takhle se akorát vyházejí peníze z okna za programové úpravy, už vidím, jak si 380-ky nebudou se soupravami rozumět... a navíc je spousta míst, kde jsou potřeba lokomotivy na rychlost 160 km/h, například na napřímených úsecích 4.koridoru. Tam se jezdí 120, a 380ky se vyplácají tady, kde vůbec nejsou třeba. | 27.05.12 - 16:11 |
| 1216.2xx ÖBB | Vladane, zcela s tebou souhlasím. Slyšel jsem, že někde u nás v republice stojí ještě jedno nádraží, téměř totožné tomu ústeckému. A rozhodně nepřekáží koridoru jako toto. Somerová si myslí, že nádraží zachrání několika truhlíky s muškáty... škoda mluvit. Nádraží se sice zachová, snad i opraví, ale k čemu to bude? Odpovídat nebudu, nechci se tady vyjadřovat sprostě. | 24.05.12 - 14:58 |
| 1216.2xx ÖBB | Martin Keppert - ano, jde o přípravu na rekonstrukci železničního uzlu (známý oblouk v Bezpráví ale zůstane nezměněn) Staré nádraží bude zachováno, vedle vyroste nové, most na fotce bude vystavěn nový (kvůli tomu, že s tímto byly při povodních potíže, ucpal se naplaveným dřevem). Rychlost se zvýší z 80 km/h na 120 a pro naklápěčky na 160. | 23.05.12 - 15:41 |
| 363.084-5 | Hezká dokumentace posledního provozu na staré trati... Ani se mi nechce věřit, že ten oblouk před tunelem je pro 160 km/h! :D | 20.05.12 - 21:22 |
| 103.166-5 | Český je asi jen jídelák, nebo se pletu? | 19.05.12 - 13:05 |
| 101.048-7 | To je krása, proč to takhle nemůže být u nás... 5* | 19.05.12 - 8:45 |
| 749.121-0 | Uf, tak to mi vyrazilo dech, takhle čistě bílý patrák už jsem dlouho neviděl :D | 14.05.12 - 15:58 |
| 232.347-5+232 | Mohl by mi tuto trať významem přirovnat k nějaké české? (nejlépe v Pardubickém kraji) Děkuji :) | 11.05.12 - 18:50 |