:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 556.036 | Jsem jediný, komu ta řada balíků na horní louce evokovala kotle, tvořící konec zachyceného vlaku, pochopitelně na nějaké řádně se kroutící trati v USA? | 01.10.14 - 10:04 |
| 193.823 | Luxian: vždyť i to tam Chary píše - RŽD deklarují zkrácení jízdy Moskva Kyjev ze 13 na 7 hodin - díky talgáckému pasivnímu naklápění. Vzhledem ke vzdálenosti (nějakých 850 km) by se výrazného zrychlení dalo dosáhnout i s klasikami. Na mě to spíš působí dojmem, že RŽD chtěly/dostaly za úkol nakoupit Talgo a teď hledají, co s ním. Možná - moje spekulace - dopadne jako u nás pendolino (počet kusů souhlasí ;-) - marketingově atraktivní produkt, jehož užitných vlastností by se sice dalo docílit s "klasickou technikou", ale díky své jinakosti/exkluzivitě se bude lépe prodávat. | 01.10.14 - 9:18 |
| 377.704 | M 474 003: tomu nerozumím - jak se ten proud z od země odizolovaných napájecích kolejnic dostane do země? Jak s tím souvisí jejich poteneciál vůči zemi? Bechyňka byl jiný případ - tam pojížděná kolejnice byla vodič, což u těch diskutovaných systémů není - proud teče jen mezi těma napájecíma kolejnicema. | 29.09.14 - 14:17 |
| 377.704 | M 474 003: u 4kolejnice tou pojížděnou kolejnicí, spojenou se zemí, neteče trakční proud, tudíž bludný proud nemůže vznikat. Napájecí kolejnice, jimiž teče trakční proud, jsou od země oddělené. | 29.09.14 - 12:10 |
| 377.704 | Co tím ti Britové sledují nevím Já vím - už 100 let čekají na vás, až jim to vysvětlíte. Pokud není + a - stejné napětí, tak bludné proudy stejně vzniknou. Tak znova - řeč je o napájecí soustavě elektricky oddělené od okolí ("4 kolejnice") - takže bludné proudy nee, nebo zcela minimání, kvůli poškozeným izolátorům. Rozhodně nesrovnatelné s "klasickým" vedením kolejnicí. Tlumivky se nekradou Ale kradou. Nemusí ji nikdo rvát do batohu, stačí dvoukolák. | 29.09.14 - 8:27 |
| 753.734-3 + 753.736-8 | Co to je za přepravu? Nějaké autoplechy? Děkuji | 14.09.14 - 0:01 |
| T 669.0087 | Nezavěšený postrk? Jako obvykle parádní vzpomínka, děkuji. | 12.09.14 - 9:32 |
| 150.004-0 | Permanentní výstavba probíhá ve všech velkých městech světa, to je normální a v pořádku. Rozdíl je v tom, že v 80. letech čekalo na opravu (nebo se pomalinku opravovala, obehnána lešením) v Praze spousta baráků, které byly obehnány galeriemi, aby na chodce nepadaly kusy budov. Tím nechci říct, že dnes v Praze nejsou budovy v havarijním stavu, ale to množství je výrazně menší. Dneska se taky staví rychleji (opět jsou výjimky) a vcelku města a vesnice vypadají líp. | 10.09.14 - 15:21 |
| 945.001-6 | 743 010-1: je tam dost velkorysý "víceúčelový prostor", kam se kočárky vejdou. | 10.09.14 - 11:55 |
| 131.083-8 + 131.084-6 | Pikehead: dívej se na to pozitivně - taky se mohlo pokračovat na 1500 V s předválečnýma mašinama tuzemské výroby :-) | 09.09.14 - 9:54 |