:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 185.597-2 | ŠimonP: Díky za komentář, upřímně řečeno, čekal jsem ho trochu dřív, mohl být věcnější i méně ublíženecky-ironický. Ale aspoň něco. Nikdo netvrdí a nikdy netvrdil, že volba vozidla není důležitá vůbec. Jen je v pořadí priorit až za estetickými a technickými kvalitami. Fakt, že to podstatná část autorů (u cenzorů tento případ neznám, můžeš nějakého jmenovat?) a diskutérů vidí jinak a někteří z nich jsou zbytečně militantní, je tu i nadále neustálým zdrojem zbytečných třenic, viz tato diskuze. Já si myslím, že pokud už tedy chceš fotit na tomhle fleku, který je sice skvěle přístupný a ideálně nasvícený, ale objektivně není nic moc (taky jsem to na něm zkoušel, ale je tam příliš mnoho rušivých objektů a pozadí taky nic moc s přihlédnutím k tomu, jak skvostné scenérie jsou v blízkém okolí), mělo by smysl vybrat mašinu, která se do téměř monolitického hnědého pozadí hodí lépe. Zejména když veze výraznou kontrastní soupravu. Kdybys fotil dejme tomu proti jasnému nebi (a v galerii hezký obrázek z podhledu máš), obdobně by nebyl dobrý nápad snímat blankytnou lokomotivu. Jsi ochoten uznat, že tohle hledisko může být pro někoho důležitější, než volba konkrétního stroje? | 02.03.18 - 11:24 |
| 185.597-2 | Těch osm denně je samozřejmě odhad historického průměru, nejsou tak dávno doby, kdy se tu schvalovaly fotky na 14 dní dopředu. Já tu moc fotek nemám, ale troufnu si tvrdit, že provarových je mezi nimi menšina. Upřímně jsem se snažil hledat nové fleky a případně i způsoby. Však se můžeš sám snadno přesvědčit. Co je podle mě kvalita? Samozřejmě by měla začínat buď splněním základních kompozičních a expozičních zásad, nebo jejich úmyslným porušením ve prospěch výsledku. A pokračovat snahou o inovace. Výsledkem by měla být řemeslně zvládnutá fotka, která něčím vyniká, nebo se aspoň odlišuje. Takové tu dělá například Lenka. Já tu nikoho nic neučím, netroufl bych si a ani nejsem a nikdy jsem nebyl správce galerie. Jen tu prezentuju své názory. Učí tu jiní, učili i mě a k šotouštví ani focení provarů mě nevedli. To bude mít asi jiný důvod. Však jsi jeden docela pravděpodobný sám uvedl. | 01.03.18 - 22:08 |
| 185.597-2 | Já nehodnotím provoz, nerozumím mu natolik, abych si na to troufl. Ať si každý fotí co chce kde chce, ale když to pak vloží někam, kde převažují kvalitativní nad šotouškými měřítky, bude pravděpodobně připomínkován stran kvality a neměl by se proti tomu bránit šotoušskými argumenty. Za prvé - ty pacifiky jsou také provary, ale zdaleka ne takové jako zdejší, ani ne moc hezký německý flek. Za druhé - jsou aspoň barevně povedené. A za třetí - už nemám sílu hodnotit absolutně každou fotku, chodím sem systematicky a téměř denně 12 let, obrázků tu vychází dejme tomu průměrně tak osm denně. Chary by to možná věděl přesněji. Po vynásobení to dává docela pěknou sumu. Prvních několik let jsem poctivě koukal na každý obrázek a taky se sám učil, protože se bylo co učit. Jenže galerie se z nejrůznějších důvodů proměnila, příliš velká část autorů tu přestala experimentovat, ale dokumentuje či prostě fotí provary. Je to jejich právo, já je za to nekritizuju, ale když vidím (s mírnou nadsázkou) dejme tomu pětitisící podobnou koridorovku, lišící se jen evidenčním číslem zobrazené lokomotivy a trochu jinými kopečky v pozadí, tak už se na ni zkrátka nepodívám. Netoužím totiž spatřit každou lokomotivu na každém místě, ale chci se potěšit hezkou a pokud možno i originální fotkou. Rozumíš? | 01.03.18 - 19:46 |
| 185.597-2 | Já to tam Toníku docela dobře znám. Vím, že je to jeden z mála ideálně nasvícených fleků, pokud tedy autor nechce fotit proti světlu, se stromem či jinak experimentovat, a po 42 zveřejněných fotkách mu stačí dál vkládat šablonovité provary s ideálně nasvíceným předobokem a nezkoušet nic zajímavějšího. Pokud toužil mít tento stroj na tomto místě a nešlo jej zvěčnit tady nebo na hezčím fleku dejme tomu za tři měsíce, až se kolem řeky zazelená, nebo se mu nechtělo čekat, tak se povedlo a já mu k cennému dokumentu gratuluju. Nicméně zároveň vznikla fotka s estetickými a kompozičními vadami. Pokud autor přesto touží, aby vyšla v galerii, kde se hodnotí především kvalita kompozice, nápaditost, barevné provedení a edit a až potom zajímavost/vzácnost zobrazeného vozidla (a je to opakovaně a zřetelně deklarováno), musí se zároveň připravit na kritické připomínky. Tím, že vložil fotku a navíc povolil diskuzi, totiž deklaroval zase on, že je na ně připraven. Cílem totiž není autora dehonestovat, ale motivovat. | 01.03.18 - 19:25 |
| 185.597-2 | Nápad použít do kompozice komplementární barvy (vozy s nebem) je pěkný, bohužel ho zabila hnědá mašina na hnědém pozadí. Opravdu bylo nutné při pestrosti a četnosti tamějšího provozu volit při uschlé vegetaci právě tuto kombinaci vlaku a místa? Vždyť lokomotiva úplně zaniká, zejména před těmi jasně modrými vozy. Moc tomu nepomohly ani kontrastní detaily (stavba za vlakem, auta, červený pás na mašině). | 01.03.18 - 12:36 |
| 771.059-3 | Člověk žije v iluzi, že čmeláci definitivně vyhynuli už před nějakými 15 lety a pak se objeví takováhle nádhera. Úplně slyším ten ostrý zvuk, snad ještě hezčí než z bardotky... | 01.03.18 - 12:34 |
| 720.108-0 + 797.706-9 | Že by hned několik letadel letělo stejně rychle a stejným směrem se mi moc věřit nechce. Navíc by při předpokládané několikaminutové expozici urazila delší dráhu. A osobně si myslím, že jasná noc=bezmračná, což je pro viditelnost hvězd lepší než zamračená noc. | 01.03.18 - 11:05 |
| 720.108-0 + 797.706-9 | A hvězdy zase lítají po obloze jak bláznivé a kreslí dlouhé čáry :) | 01.03.18 - 10:06 |
| 89.7568 | Nehýbalo se u Brandova s hranicí? Na dnešní mapě je totiž trať kompletně v Německu. | 01.03.18 - 10:02 |
| 163.072-2 | Jsi známý experimentátor :D | 28.02.18 - 22:16 |