Komentáře uživatele "(gp)":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Cesta domů | Topič: kompozice se nekonala. Matoušovi asi přišlo zajímavý, jak se tam bezstarostně courá ženská s parapletem a spoustou dalších lidí po trati. Kdyby něco takovýho vyfotil řekněme ve Strašnicích, rozpoutala by se tu diskuse o sebevrazích zaviňujících zpoždění. | 27.01.15 - 11:49 |
| M 131.1405 + M 131.1081 | Lve Nikolajeviči, to myslíte vážně? Fotka je postavená na kontrastu divokého řečiště Kamenice a úhledné opěrné zdi. Světlejší část toho stromu vlevo tomu dává plastičnost, jež je dále podtržena vykukujícím rychlostníkem. | 26.01.15 - 20:24 |
| 830.220-0 | Kredenciózní! | 21.01.15 - 9:06 |
| 830.128-5 | Jistěže dnes (21. stol.) je vlak dopravní prostředek velké rychlosti, velkého objemu a velké ceny, nic z toho kredenc není. Ale musíš uvážit možné dobové a místní alternativy: tři rybáky nebo tři balmy za nějakou čoudou, za fujarou nebo nejnověji banglí, půl tuctu hurvínků, šukafónů a jejich krabiček nebo našťouchnutej erťák, ešela, o něco prázdnější, ale o deset minut nadjetá 734. K těm zoufalcům, co nemají možnost cestovat jinak: otázka nestojí, zda se naskýtá možnost, ale zda chceš celou cestu poslouchat nějakýho střízlivýho troubu, kterej si myslí, jak tě má na háku jenom proto, že máš pod kloboukem o tři kousky víc než on. Nebo -nedejbože - abstinovat. | 19.01.15 - 23:49 |
| 814.221-8 | Klacek, pokud jde o dřevinu rostoucí mimo les, nazývá se chroští. Pokud jde o návěstidlo rostoucí mimo nádraží, nazývá se harampádí. Pokud jde o šotouše, rozlišuje se podle upravenosti účesu (neupravení spadají do chroští), váhy aparátů (leží-li těžiště soustavy šotouš-aparát před obrazovým ohniskem, spadají do harampádí) a zvláštních kritérií (charyští :--) | 18.01.15 - 21:59 |
| 814.221-8 | To si pleteš pojmy. My unitaristi, což je umělecká kategorie, která tvrdí, že teprve vzájemným estetickým působením vozidla, trati, toho harampádí a chroští okolo vzniká správný dojem z železnice. Ti naštěstí nerozhodují o ničem. Pak máme unitaristy ve smyslu proponentů unitární železnice (či jiných síťových odvětví) a to je světová špička, obdivovaná i Francouzi, kteří jsou obzvláště schopní v protégování svých národních champignonů. Já osobně bych si přál, kdybys měl zatraceně pravdu, přinejmenším stejně, jako jí nemáš. | 18.01.15 - 21:13 |
| 830.128-5 | Krása! Kde jsou ty zlaté časy, v nichž byla kredenc se dvěma balmama normální vlak. | 18.01.15 - 20:47 |
| 814.221-8 | Krhanice, nikdy více! Nezlob se na mě, Nickone, ale vymazat kilometrovník na fotce vlaku je nejodpornější šotouštví. My unitaristi považujeme vozidla, infrastrukturu a krajinu za nedělitelný celek. | 17.01.15 - 17:54 |
| 754.027-1 | Woky: zvláštní gramatika O. F. už se tu probírala. Prej je dyslektik a s tím se skutečně nedá nic dělat, leda jeho příspěvky přeskakovat, pokud nejsi schopen je číst. | 16.01.15 - 21:27 |
| 810.150-3 + 810.213-9 | Když užs zmínil to správní řízení - samozřejmě i zřízení památkové ochrany se děje správním řízením. A přestože správní řád není nikterak složitý, občas to zamotá hlavu: chasník vykopal křížek, co měl na zahradě, sousedi ho udali, dostal pokutu tisíc, odvolal se a požádal o povolení vykopat druhej. Odvolání neuspělo, musí zaplatit pokutu tisíc plus tisíc náklady řízení. Povolení na druhej dostal a hned zatepla ho teda vykopal. Sousedi ho zase práskli a on dostal druhou pokutu, protože povolení by nabylo právní moci, až když by se do čtrnácti dnů sousedi neodvolali proti tomu povolení. Na první pohled absurdní. | 14.01.15 - 20:20 |










