:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.012-3 | To bude spíše úsek Dolní Smrčné - Bransouze :) | 02.03.20 - 21:54 |
| 854.005-6 + 163.072-2 | A to jsem si říkal, že nic bizardnějšího než sestava eso + patrák + BDs + peršing nemůže po 231 jezdit :) | 24.02.20 - 21:18 |
| 350.001-4 | Nedávno jsem u sebe zporoval slabost pro tříkolejné trati a to včetně falešných tříkolejek, jako je tato u Přelouče, kde souběžně s koridorem vede trať do Prachovic. Tento souběh má od krajních výhybek Přelouč nákladové nádraží asi 500m, ale těžko se na něm hledají vhodné pohledy, protože je zde plno kolizních předmětů jako jsou návěstidla, výstroj dráhy, zabezpečovácké boudy, osvětlovací věže apod. Část z nich musela uměle vymizet i z tohoto snímku :) | 21.02.20 - 17:35 |
| 151.001-5 | Banán jednička byl prvním hnacím vozidlem v reklamním laku známém jako Duhovka, nicméně už od roku 2006 jezdil s lakem EUROCITY/INTERCITY–160. O tento lak přišla někdy v roce 2013. Zajímavý článek o reklamkách https://www.zelpage.cz/clanky/historie-reklamnich-lokomotiv---dkv-praha | 20.02.20 - 16:25 |
| 151.006-4 | Známa přeložka trati mezi Týncem nad Labem a Kojicemi poskytuje poměrně zajímavé pohledy na trať, která se v tomto místě těsně přibližuje k Labi. Zde vlak jede po přeložce trati zprovozněné v roce 1956, kdy došlo v rámci elektrizace trati k jejímu napřímení a nahrazení dvou protisměrných oblouků relativně přímou trasou s hlubokým skalním zářezem. Přeložka dlouhá 2,33 km byla vyprojektována na rychlost 150 km/h a ta byla v rámci koridorizace ponechána. Kdo by se chtěl dozvědět více, doporučuji knihu Zmizelé koleje, zmizelá nádraží, která je dostupná i elektronicky a to včetně zajímavých fotek z výstavby přeložky. | 19.02.20 - 15:51 |
| 150.225-1 | Výhled na 60-80km vzdálené Krkonoše není u Chlumce úplně výjimkou, nicméně v kombinaci se zajímavou oblačností mě docela potěšil. Jen škoda, že aktuálně nelze na Hradečanech zachytit nic nenajbrtího, resp. téměř jen Najbrt 2. Ikdyž vlastně je to vzorně sladěná unifikovaná souprava :) | 15.02.20 - 13:59 |
| 350.002-2 | Fénovací stroj zaskakuje za turnusovou řadu 361 poměrně pravidelně, zde s bouří Sabina v zádech letí na Ex 127 v pravidelném čase přes bývalý silniční přejezd v Cerhenicích. Tentokrát ovšem nebyl typický fénovací zvuk vůbec slyšet a prázdné štafle nedržely ve stojaté poloze :) | 15.02.20 - 7:24 |
| 362.011-9 | Poněkud netradiční návštěvník známého místa :) | 15.02.20 - 6:58 |
| Colourful Oil Drops | Je možné, že anglický název fotky je pro část uživatelů stránek nesrozumitelný. Pamatuji si jednoho staršího strojníka z podbíječky, který se mě kdysi ptal, zda to jsou moje fotky strojů na tom "želpágu" :) Ono i samotný název ŽEL-PAGE je trochu divnou složeninou :) Každopádně krásně zachycený detail, ta mírná rez na kolejnicích to hezky dotváří. | 13.02.20 - 15:08 |
| 628.304 | Osobně bych tato vozidla neřadil do Německa, ikdyž registrace je jasná. Jinak hezká zimní fotka, jakých letos asi moc neuděláme. | 11.02.20 - 21:41 |