:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| SU42.1003 | Jůůů :-) Ale koukám - u Poláků taky jeden nepozná, jedná-li se o běžný vlak nebo (pseudo)historickou jízdu. | 02.09.15 - 16:44 |
| 753.367-2 | Koukám, že i fotka umí uzrát jako víno :-) | 02.09.15 - 10:41 |
| 131.042-4 + 131.041-6 + 131.074-7 + 131.073-9 + 131.055-6 + 131.056-4 | Aha, tak vějička na suchary. Inu což, kdo se ptá, vypadá hloupej. Kdo se neptá, hloupej zůstane. | 01.09.15 - 22:11 |
| 810.041-4 | Chary: ano, nevnímám je vhodnější formulace. | 01.09.15 - 14:49 |
| 131.042-4 + 131.041-6 + 131.074-7 + 131.073-9 + 131.055-6 + 131.056-4 | Chary: "Má takovou sílu, že by potrhala koleje". I když pominu, že bych čekal takovou schopnost regulace výkonu (půlku dvojičky nelze vypnout? A znamená to, že porucha jednoho z motorů znamená nutnost odtahu?), že se to stát nemůže, tak mi to nějak nesedí fyzikálně. Přece když "šlápnu na plyn", tak se mašina pohne a přenese sílu jinam a čím je souprava lehčí (a platí-li stejný výkon = stejná síla), tím dřív je pryč, takže daný pražec s příslušnými kousky kolejnic (coby "kvantum koleje") bude zatížen jen chvilku a než se stačí utrhnout, už je kolo kousek jinde a namáhá jiný kus koleje. Čím těžší souprava, tím ta chvilka déle trvá, a teprve je-li souprava dostatečně těžká, mašina se zátěží neodjede, kola se protáčejí, kolejnice lámou a všude lítají pražce a štěrk. Ke všemu bych intuitivně spíš čekal, že se prostě začnou protáčet kola. Trhají-li se koleje pod celou dvojičkou, moje námitka zůstává: čím těžší souprava, tím - při stejném výkonu - pomalejší rozjezd a tím větší impuls síly (síla krát čas) na jednotku koleje a tím spíš daný kus koleje povolí. Raději se neptám, jaký je - kromě počtu strojvedoucích - rozdíl mezi dvojičkou a dvěma lokomotivami. | 01.09.15 - 14:45 |
| 810.041-4 | Říkám, že kolizi s pluhem nevidím, a dávám to do úvozovek, protože tam objektivně je. Ano, chyba "stíny na čele" je v tomhle případě úlet, ale stíny mohou obrázek zkazit a naopak mohou být vysloveně fotkotvorným prvkem. Modelka se stromem na hlavě je základní chyba, ale může to být i záměr. Nepochybně se ale shodneme na tom, že kdo porušuje základní pravidla, měl by proklatě dobře vědět, co dělá. | 01.09.15 - 7:32 |
| 810.041-4 | Chary: Říkám, že nevím. Prostě mě překvapily a vyteoretizoval jsem si, že to může být jeden z důvodů, proč mi čelo vlaku přišlo divné. Ke všemu až poté, co jsem si přečetl, že by divné být mohlo. Spíš mělo. Ale to už se fakt šťouráme v hnidách. Myslím si, že klíčový na fotce a obrázku vůbec (a muzice a soše...) je celkový dojem líbí/nelíbí a všechny úvahy o kompozicích a srostlicích jsou víceméně módou líznutá statistika na téma "tohle se obvykle líbí". Že se občas najde někdo, kdo "objektivní vadu" považuje za zlatý hřeb... Inu, svět, ve kterým by se nám všem líbily stejný ženský, by byl pěkně... urážlivý nebo vulgární asi ne, ale "jinak nevhodný" naprosto jistě. | 31.08.15 - 22:54 |
| 810.041-4 | Topič: Nesouhlas znamená při (nikoliv nepřátelství!). Myslím, že máme zhruba stejný názor, i když jsem tě svým textem zmátl natolik, že jsi slovo Nesouhlasím použil. Totiž: bavíme-li se my dva spolu, tahám za hodně kratší konec, protože prostě neovládám termity. Napsal jsem, jak jsem uměl, pochopil`s to trochu nakřivo. Nevyčítám. Konstatuju, že to neumím napsat líp. Rozepisovat se - přinejmenším dneska - nebudu. Bylo by to složitější a složitější a já i příspěvky tvořím těžce a dlouho, snaže se o maximální jednoduchost a jednoznačnou pochopitelnost. Jen teď jsem několikrát zpřeházel věty. Proč? Protože jsem to považoval za potřebné. Potkáme-li se někdy z očí do očí, tuším vzrušující debatu. Taky mě zajímají "objektivní" důvody, proč se (mi) něco líbí nebo nelíbí. | 31.08.15 - 22:37 |
| 810.041-4 | Chary: došlo ke kolektivnímu nedorozumění. Mnozí, nebo přinejmenším já, to pojednali trochu jako soutěž Kdo najde víc chyb. A protože je tu často řeč o detailech až prkotinách (neboť co člověk, to názor, samozřejmě), hledaly se (i) prkotiny. Stromobarákový obzor je samozřejmě z těch rozbitějších, tudíž to není elegantní diagonála. Nebo zlatý řez nebo nějaká jiná snůška hlásek z ptydepe estetiků. A stínů na čele jsem se chytil, protože - po upozornění - mi čelo opravdu přišlo poněkud divné. Ale třeba za to můžou červené clony (vzaly mě přes oči, protože "mají být" zelené; nevím, kde jsem k tomu přišel). Není-li jasné zadání, nelze se divit, že není splněn úkol. To, že se ausgerechnet mně ten kilometrovník právě takhle zašitý ve stínu líbí a kolizi prostě "nevidím", tomu se můžeme nanejvýš společně zasmát. | 31.08.15 - 22:11 |
| 810.041-4 | Topič: Nejsme ve při. Spíš jsem se nedokázal vyjádřit tak, abyste mě přesně pochopil, jenže to abychom začali definicí slova fotka, už tady máme poněkud rozostřeno. Na svou obhajobu uvádím, že pečlivě volím slova typu "mám rád", "mi přijde" a podobná. | 31.08.15 - 17:49 |