..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "M 474 003":

  1 ... 68 69 70 71 72 ... 95      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
749.006-3Jsou lepší než 071. Zpravidla se tam nepraštím do hlavy, nefouká tam v zimě ledový vzduch a nepiští tam žádné sirény při otvírání dveří. A jde tam otevřít okno. Pravda je, že by potřebovaly řádnou údržbu.22.05.12 - 12:28
363.084-5To je tunel na druhou. Pod takovým plochým kopcem, to si někdo nakapsoval.21.05.12 - 7:15
951.002-5Tam se to od vojny změnilo, nestačím zírat. Já tam pamatuju M286+3xBai s uhelnými kamny.21.05.12 - 7:12
452.017-7Pořád nechápu, co fotka musí mít, a co fotka nesmí mít, aby se zde mohla uveřejnit. Tak nějak se šušká, že hlavně záleží, od koho je...20.05.12 - 20:56
263.012-7Most je sice jiný, ale zůstal příhradový. Hůř dopadly Čerčany.17.05.12 - 13:15
471.002-6 + 363.114-0Už aby byla rekonstrukce. Tam když se poruší trolej tak spadne nad všemi kolejemi a pak trvá 3 hodiny než se začne jezdit.14.05.12 - 23:15
642.145Podívej se sem, bude Ti to jasný
50°44'41.161"N, 14°19'39.792"E
08.05.12 - 14:12
951.002-5Martin Utajeý
To teda nevím, jak může Ešus v tomhle uspořádání táhnout nějakou lokomotivu? To odebírá proud indukcí nebo nějakým modernějším způsobem? Rád se poučím.
03.05.12 - 12:36
754.016-4Já bych jí dal do najbrtu, není nad pojízdné necky.30.04.12 - 10:05
840.009-5 + 840.005-3Tohle funguje jak? Propojené na kabel? Někde se psalo, že se to nebude s ničím spojovat.30.04.12 - 10:00