:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Moony":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| ES 499.1001 | No jo, to byla oranzada jeste relativne cista a cerstva. Dobre svetlo a misto. 5* Jinak nyni bych doporucil zamerit se na 363.002, protoze uz je zrala na soustruh, ale problem je, ze neni co soutruzit, cili brzo asi skonci v koprivach a na podzim jede do dilen. Udajne dostane veletrzni nater. | 05.07.16 - 8:30 |
| T 435.003 | Ok, kdyz jste to teda nakousli, tak co je jinak?....me se to zda zcela normalni. | 25.06.16 - 18:12 |
| ET22-128 | Polští šoféři jsou jsou zvyklí že u nich jsou dlouhé předzváněcí odbodí a navíc se tam většinou jezdí pomalu. V praxi to znamená, že přijedete k padajicím závorám, pak se dlouho nic neděje, pak se tam šedesátkou prokodrcá kýbl, pak se zase dlouho nic neděje a až vlak projede další úsek tak se závory zvednou. Pakliže jsou zvyklí na toto, a jsou líní tak dlouho čekat, tak ze zvyku vjíždí na přejezdy i u nás a pak se najednou diví, že se přižene pendolinum rychlostí 160 za hodinu a během lusknutí prstů je zase pryč včetně jejich návěsu. Pokud jde o ty "hrnce", tak mají předpis, že lokomotiva musí mít určitou svítivost a v rakousku to zřejmě bylo podobné. Je to podobné, jako mají slováci, že na lokomotivě musí svítit světelný trojúhelník. (proto tam mají jejich lokomotivy na rozdíl od našich to mini světýlko) | 02.06.16 - 11:23 |
| 1216.227-9 | Jojo, kde jsou ty casy, kdy jezdily tyhle klasiky...dnes je velice obtizne vybrat spojeni tak, abych se vyhnul pojizdne popelnici | 01.06.16 - 9:44 |
| 742.103-5 | ajo, díky za info | 28.05.16 - 4:11 |
| 742.103-5 | ...nyní novinka, parní lokomotivy dělají zavěšený postrk nezávislé trakci??... =D =D O jakou akci se vlastně jednalo? | 27.05.16 - 18:23 |
| 1216.237-8 | Na konci, kde je obvykle lokomotiva jsou klasická červená LED světla, ve tvaru obdelníku. "Kapsičky" na klasický plechový koncovky tam jsou taky. http://www.fotodoprava.com/images_vlak_v6/rj8090729_15.jpg ...ne jednou jsem ten konec soupravy podrobně studoval. | 24.05.16 - 19:43 |
| 749.107-9 | ...to jsou teda vykony...kde jsou ty časy, kdy Barunky vozily těžke rychliky do velkých stoupani a strojvedouci se mezi sebou trumfovaly, kdo to vyjede na vyšši stupeň.... | 13.05.16 - 8:06 |
| ...zaujatý krásou | Můžu jeden technickej dotaz na metro?....jakým způsobem a čím je napájený? ....respektive abych to specifikoval, metro nemá žádný pantograf a třetí kolejnice jsem si nevšiml. Stejně tak ani ve Vídni jsem nic podezřelého neviděl. A pak jaký proud a napětí se používají?? děkuji za objasnění | 12.04.16 - 14:48 |
| Strážce šelmy | Mám jeden dotaz, víte někdo zda mají InterPanteři a RegioPanteři vyhřívaná ta automatická spřáhla?...respektive, jestli má strojvedoucí možnost v zimě zapnout vyhřívání když ví že po příjezdu do stanice dojde ke spejení s druhým panterem. V zimě panují poněkud nízké teplote a při rychlostech je ta teplota ježtě nižší a případná voda bezproblémově zmrzne jak na čele vozu, tak na spřáhle. Děkuji | 01.04.16 - 16:11 |