:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "(gp)":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 113.002-0 | Pro slivovici je to množství překvapivě stejný. A neprohlašujeme, že je smrtelně jedovatá. A tos viděl kde, že si někdo v práci máchá ruce v naftě? Si spočítej sám, jestli se s tritiem z Temelína potkáš, když výpusti mají aktivitu řádově TBq, poločas je asi 12 let. Středoškolská fyzika. Ano, pravděpodobnost velké jaderné havárie je velmi malá. Ale cena jodové profylaxe je také velmi malá. A léčit rakovinu štítné žlázy je velmi drahé. | 26.06.19 - 20:07 |
| 113.002-0 | Nickon: nafta není smrtelně jedovatá, není klasifikována jako vysoce toxická ani toxická, jen jako zdraví škodlivá.Je to hořlavina až III. třídy, z volný hladiny nechytá. Právě proto s ní může manipulovat každej trouba bez masky a bez obleku a stejně tak může udržovat bufíky. Nafta sama o sobě není nebezpečná - sáhneš si - bude ti tejden smrdět ruka. Kdežto elektřina o vysokým napětí je. Sáhneš si - seš mrtvej. Že se to nebezpečí odstraňuje různými chytrými způsoby, aby si nikdo nesáhnul a nezabilo ho to, sis, jak vidno, nevšiml, když veškerá manipulace spočívá v přepojení kabelu. Ano, i nejsledovanější atomka v Evropě nese zdravotní riziko, že až bouchne, otráví dvacetikilometrové okolí mj. radioaktivním jódem a proto potenciální zasažení fasujou jódovou profylaxi. Další, zanedbatelné riziko představují aktivní výpustě hlavně tritia do vzduchu a do Vltavy. To, co z tý elektrárny odchází, je asi tak podobně nebezpečné, jako aromáty z bufíku. Ale v obou případech nemá veřejnost možnost se toho nadýchat v původní, koncentrované popdobě. Nádražka v Táboře, když se ještě smělo hulit, byla mnohem větší zátěž. | 26.06.19 - 15:17 |
| 113.002-0 | Rozdíl je v tom, že elektřinu kupuješ za 36 hal., kdežto červenou naftu za 31 hal. za ten stejnej megajoule. Na manipulaci a údržbu je nafta mnohem bezpečnější než cokoliv s vysokým napětím, můžeš k tomu pustit každýho troubu, kterej umí natankovat auto (a podle toho mu platit). Mluvit o lokálních emisích a rizicích práce s palivem dvacet kilometrů od naší největší atomový elektrárny je přinejmenším pikantní. Riziko spojené s expozicí naftě při čerpání je při řádném pracovním postupu přijatelné. Podstupuje ho každý majitel dieslovýho auta. | 26.06.19 - 11:42 |
| 113.002-0 | Šotosny. Horší než kůrovec na Šumavě. Pokud je Bechyňka kulturní dědictví celostátního významu, tak se holt musí celostátně najít peníze na to, aby mohla být odpovídajícím způsobem udržována, což v případě této železnice znamená i provozována. Jezdit tam s podbíječkou a mandelinkou jenom kvůli Elince a platit souběžně jedoucí autobus a opravy silnice, kterou pod sebou rozbije, je vyhazování peněz. To nakonec i ta předražená vysokonapěťová tramvaj vyjde levněji. Pokud je vozy kde zbrojit naftou, je naftové topení stejně dobré jako elektrické. | 25.06.19 - 20:03 |
| 2M62.0999 | Výstražný terč Pozor Copáči!? | 20.06.19 - 19:54 |
| 754.049-5 | To není absurdní. Ostření digitálním filtrem je jiné než ostření skleněným objektivem. U skla je na obě strany od "dobře zaostřeno" už jen "rozmazáno". U digitálního filtru je od "dobře zaostřeno" na jednu stranu "méně zaostřeno" a na druhou "více zaostřeno". Přepepřené vepře je taky víc opepřené než dobře opepřené. (Vepře je sele adoptované párem vepřů). | 05.06.19 - 18:10 |
| 362.060-6 | Ježiš, todle je pěkný! | 25.05.19 - 21:23 |
| T 478.1210 | Ta tráva pod drátovodem je dokonalá.Z těch odlesků na náraznících mám pocit, že to není Bardotka v čele, ale Hodenhund na postrku. | 16.05.19 - 17:29 |
| T 435.0139 | Asi by se měly fotky železničního porna (je to hezký, ale ve skutečnosti to tak vůbec nevypadá) označovat nějakou ikonkou, aby se (řečeno s klasikem ze Zwickau) nevzrušoval bakelit. | 09.05.19 - 15:06 |
| T 435.0139 | Stromy v lese samy od sebe nepadají. A ze svých zkušeností bych řekl, že daleko častěji jsem někde v lese stál vinou chcíplý mašiny, než vinou padlýho stromu. | 09.05.19 - 11:37 |