:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Šimon P.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 150.225-1 + 151.006-4 | Pravidelné Sv 1307, které slouží k přesunu vozů zpět do domovských stanic po posilách nebo opravě např. v DPOV. | 27.08.18 - 21:33 |
| 750.308-9 + 753.006-6 + 753.073-6 | U 750.037 není v plánu zcela ji zprovoznit. | 08.08.18 - 11:06 |
| 541-109 + 541-015 | Vzhledem k tomu, že v Ljubljaně je depo, tak se nabízí odpověď, že jde především o přepravu lokomotivy na pravidelném vlaku. Což u nákladních vlaků ta pravidelnost pokulhává. | 23.07.18 - 17:50 |
| 754.044-6 | Ten přechod na čele se opravdu nepovedl. > https://flic.kr/p/HVacNH | 31.05.18 - 10:42 |
| 451.026-9 + 451.025-1 | Dopravní podnik Praha vyřešil posprejované soupravy metra tak, že posprejovaná jednotka je hned nahrazena jinou čistou. Posprejovaná jednotka je pak převezena do depa na vyčištění, aby sprejeři neměli radost jak jsou jejich výtvory k vidění. Bohužel vysoká frekvence osobních vlaků v okolí Prahy a omezený vozový park nedovolují tohle udělat u ČD. Odstavné nádraží v Michli je hlídáno ale stanice SŽDC jako je Lysá n/L, Beroun, Benešov tam to asi ČD těžko ohlídá. | 15.03.18 - 10:46 |
| 451.026-9 + 451.025-1 | Elefanty se a Smíchově odstavovaly, i minulý rok. S graffity na jednotkách se roztrhl pytel asi tři měsíce zpět. Jezdí posprejovaní elefanti i panteři. Žabotlam přišel o vložák, aby na městské lince nemusela jezdit vlaková četa. Jedná se o opatření v souladu s předpisy. Rok od roku navyšuje ROPID objednávku osobních vlaků a záloha elefantů na odstavném se zmenšuje. Takže pak jezdí posprejované i několik dní. Bohužel to je skutečnost. | 13.03.18 - 23:11 |
| 185.597-2 | Tak to se celý svět řítí do záhuby, když mám své fotky zveřejněné ve dvou knihách, několika časopisech, nejednom propagačním materiálu, a když jsem se dostal na druhé nebo třetí místo v soutěžích (fotografických). Všichni jsou slepý, jen zde na ŽP, je svět ještě v pořádku? Proč se pořád dokolečka píše, že edit ŽP je ten jediný správný? To je nová jednotka kvality? malard měl dost podobný problém s objektivem a je zde alespoň jedna zveřejněná fotka, kde je jedna nebo druhá strana lehce rozostřená. S tím samým se potýkal Jan Zelenda. A taky jsou jeho fotky tady jsou v galerii. Bral bych, kdyby topič psal zezačátku ty rady citlivěji a po roce by to psal už stroze. Ale jeho komentáře jsou takovéhle, už od začátku. Když je na fotce bilá lokomotiva a bílé návěsy, tak ještě než vidím histogram je mi zcela nad slunce jasné, že tam budou extrémy v jasech ne? To samé když tam je černočerný les, že to bude tmavé. Ale pravda vždyť vytahované stíny do aleluja, to je pak reálná fotka. P.S. čekám na vyjádření k tomu ultrašotoušskýmu "papouškovi" 477.013 na fotojízdě. | 04.03.18 - 8:42 |
| 185.597-2 | topič: Mně je celkem ukradený jestli tam je něco z ultrašotoušskýho hlediska vzácnýho. Takže reklamní lokomotiva to je ukradený ale že 477.013 jede párkrát za rok a nejezdí kolem Č. Lípy to není ultrašotoušský hledisko? Teď to vypadá (alespoň pro mě) jako dvojí metr. To, že pára se změnami dostala do Popradu a stala se historickou ale do ČR se na parní jízdy dostane sporadicky? No a co 477.043 není "papoušek" jako "papoušek"? Ale můj zájem a zveřejňování reklamních lokomotiv je ultrašotoušský. Tuším, že Chary psal o tom, jak se cenzoři snaží pomoct přispěvovatelům s editem, aby fotka "spatřila světlo světa". Z tvých komentářů to ale ani náhodou vidět není. Krátké strohé a ŽP jakoby slangové výrazy. | 03.03.18 - 20:25 |
| 151.023-9 | Řada 151 vystřídala řadu 371 na IC Opava. Takže pravděpodobně nocují mezi výkony. | 02.03.18 - 17:30 |
| 185.597-2 | Parní lokomotivy - 300 fotografií Motorové lokomotivy - 88 fotografií Zahraniční vozidla - 133 fotografií Elektrické vozy a jednotky - 3 fotografie Z počtu fotek a hlavně náhledů je vidět, že na hnacím vozidle nezáleží, a je to druhotný efekt, že jede nějaký zajimavý "šoto" stroj. Jak si sám avizoval v komentáři, záleží čistě na editu a fleku. Na místech kde jezdí páry a nostalgické vlaky jezdí také regionovy a další "exkluzivní" stroje. Divím se, že v galerii je hromada fotek parních lokomotiv z těchto míst. Asi opravdu bude záležet na fleku a editu. Ohledně editu a komentáře jsem myslel tuto fotku. > http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/477251.jpg NIcKON: Pěkně štěká, papouch. Akorát světlo bylo asi dost na prd, co? topič: Víc než naprd. :-) Takže si kladu otázku, proč editovat fotku za špatných světelných podmínek, kde je evidentně vysoké ISO, když 477 013 jezdí docela dost a je bambilion příležitostí vyfotit tu lokomotivu na nějakém zcela originálním a oslňujícím místě, třeba i se sluncem. Pořád nenacházím nějaký rozumný argument, že železniční web je striktně o editu v stylu daného webu a ne o železničních zajimavostech. Konec konců je to i v popisu stránky. > Online magazín o aktuálním dění na železnici. Ale pokud aktuální mají být pouze články, tak nebudu něčím co je aktuální, zaclánět v galerii, kde je fotka co kus to originál. :-) | 02.03.18 - 17:24 |