..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Farkač Karel":

  1 ... 5 6 7 8 9      Komentářů na stránku:   
ZdrojKomentářDatum
Zpráva 7557Děkuji všem, co jste mi dali MÍNUSy. Je vidět, že jste nad mým slovy přemýšleli, i když s ledčím nesouhlasili. Je škoda, že není také rubrika PLUS, abych viděl nejen já, ale i ostatní, zda s nimi také někdo souhlasí. Takto je hodnocení nevyvážené. FRK
PS: Prosím nemazat.		22.01.10 - 14:19
Zpráva 7557Děkuji všem, co jste mi dali MÍNUSy. Je vidět, že jste přemýšleli, i když se mnou v něčem nesouhlasíte. Škoda jen, že tam nejsou zobrazeny i PLUSy. Dík FRK22.01.10 - 14:05
Zpráva 7422Nečetl jsem názory již zvežejněné, abych nebyl ovlivněn kladnými i zápornými názory na různé "jakomodrnizace". Použil jsem několik vozů modernizace typu Janoza. Můj názor je takový, že se jedná o Z NOUZE CNOST.
Důvody:
Vozy začně páchnou novým nátěrem, který se provozem nezmírňuje.
Na vnějším nátěru jsou stopy od stékající špíny od okenních koutů.
Vnitřní nátěry, kterými bylo zastříkáno vše mimo oken praskají a někdy se i odlupují.
Okna jdou obtížně otevírat a ještě obtížnějí zavírat a přece do vozů u dolního rohu za jízdy táhne zima.
Při zavírání nástupních dveří se musí doslova fláknout, jinak klika nevyskočí do základní polohy zavřeno.
Na WC se viklají prkénka, patrně nejdou dotáhnout úchytové šrouby.
Nejhorší vadou je uspořádání sedadel 4+4. Už před řadou let byla některé Béčka potažena látkou hnědé barvy, odstraněna středová opěrka hlavy a područka a systém označení sedadel byl 3+3. Zde bych označil humanizaci za mačkanici a naprostou ignoraci výrazu: Kultura cestování.
Můj názor je takový, že humanizace je jen mazání medu úst cestujícím ze strany Českých drah.
Jedná se o běžnou opravu, která nemá s modernizací nic společného a o obelhávání cestující veřejnosti celostátním síťovým dopravcem. FRK		11.01.10 - 12:56
Zpráva 7468Jo tunely! No to je přece česko-slovenská specialita. Na to máme skutečné odborníky. Dokonce někteří našli uplatnění i v zahraničí. FRK15.11.09 - 15:50
Zpráva 7344Když ODBORy stále protestují proti snižování zaměstnanců a pletou se do věcí, které jim vlastně ani nepřísluší, nechť si ty nadbytečné samy zaměstnají. Potom teprve odbory ukáží svou akceschopnost. Zatím jsem si nevšiml, že by za nimi, zvláště za OSŽ, bylo vidět něco extra užitečného.
Například: chtěly vyhlásit stávkovou pohotovost a následně stávku kvůli rušení "červených čepic" a skutek utek. Nyní protestují kvůli snižování počtu pracovníků SŽDC, ale řešení nenavrhují. Jako obvykle. FRK		02.09.09 - 19:19
Zpráva 7344Když se proti snižování zaměstnanců staví ODBORy, tak až jim samy dají práci. Mám takový dojem, že se odbory pletou do všeho možného i nemožného, vydávají jedno prohlášení za druhým, ale řešení nehledají. FRK02.09.09 - 9:57
Zpráva 7325Kdyby mi někdo položil následující otázku: Co dělá antimonopolní úřad, musel bych v odpovědi použít neslušné slovo. FRK25.08.09 - 12:40
Zpráva 7325Kdyby mi někdo položil následující otázku: Co dělá antimonopolní úřad, musel bych v odpovědi použít neslušné slovo. FRK25.08.09 - 12:30
Zpráva 7321Je to hnusná srandička. Bylo by ale horší, kdyby tomu bylo naopak. Tato legrácka dokazuje, jak je zabezpečení sítě tratí SŽDC zranitelné.
Kéž by došlo k instalaci nových systémů, které by negativa, například Moravany, nebo pseudopozitiva popsané v události, vyloučila.
Vůbec nejhorší je ale to, když strojvůdce vlaku projede návěst STůJ, tak jej už nic nezastaví-viz Paskov. Je zajímavé, že soudruzi v NDR už tento problém měli zmáknutý.
FRK		17.08.09 - 13:50
Zpráva 7314pro M:
100 bodů. Více v zásobě nemám. FRK		08.08.09 - 21:00