..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Lapil":

  1 ... 69 70 71 72 73 ... 92      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
354.195A hýml. Tam jsem se chystal, ale měl jsem něco tak důležitého, že už dnes ani nevím, co to bylo.03.08.15 - 9:41
363.010-0eurostar: To psal už Karel Havlíček Borovský, že napíšu-li, že mnoho deště škodí obilí, neznamená to, že jsem povinen být schopen zařídit, aby příliš mnoho deště obilí neškodilo.
Každopádně na této fotce i já, který sice vím, že barvy jsou tři, ale nevím, které to jsou, kolem drátů vidím divný světlý obrys.
03.08.15 - 9:34
380.003-4"Ta vnitřní kolejnice na to, že to je koridor.."

Je pravda, že v "nonkoženkových" vagónech (Pendolino a soukromníky neznám) je to snad jediné místo mezi Prahou a Pardubicemi, kde má člověk pocit rychlosti, jinak se musí kouknout ven nebo na nějaký displej. I když je to spíš relativně ostrou zatáčkou než že by byly nějak zřetelně vlnité koleje.
29.07.15 - 16:25
122.037-5Taková příjemně... provozní. Tedy jako že dokonalá, bez nějakých extrabuřtů.
Ale ta borovice vlevo, jak roste z překladu(?) pro zavěšení drátů (kmen dole je ve stínu), je srandovní.
29.07.15 - 16:18
471.032-3 + 480.004-1To drátenictví nahoře by možná stálo za fotku i bez vlaku. Bez legrace.
Možná si stoupnout doprostřed trati a nechat všechno seběhnout v perspektivě? I když - asi by z toho byl nepřehledný "bordel", protože kličkující troleje a prověšené závěsy.
28.07.15 - 14:54
741.512-8 + 742.xxx + 3x 753.7 + 741.510-2Popravdě - mně se ta fotka taky docela líbí, i když barva je vskutku nestandartní a sloup vpravo... Vlastně mi vůbec nepřipadá, že by byl špatně, protože je součástí sloupové linie vysloveně vymezující "dějový prostor" od pozadí, repektive pobočí a vlastně obrázek dramatizuje, dodávaje mu pocit stísněnosti. Možná taková varianta na kdysi používané přetahování malby obrazů na rám. Kterážto skutečnost, tvrdím já, přebíjí "dogma" Objekt těsně u kraje špatný.
Napadá mě, že by nemuselo být marné nějak to celé rozmazat, jakoby bylo foceno v rychlém protipohybu (ten sloup v rohu by pak byl hodně dramatický"), ale to už se dopouštím nepřípustné kritiky ve stylu "Jak bych to dělal, kdybych to uměl".
20.07.15 - 9:36
SM 488.0023 + SM 488.0024Historický nejspíš ne, já ho znám v zelenobílé "polomáčené" podobě (stejnosměrná verze), a pak v takové pruhované modrošedé. Ve zdejší fotogalerii se najdou některé další včetně aktuálních červených ze Slovenska. Navíc - slouží-li mi paměť, je barevná (non šedá) střecha záležitostí posledních několika let.17.07.15 - 12:29
99.749topič: dík za info. Těší mě, že jsem si to tam někde mohl někde přečíst. Zřejmě jsem potupně minul nějaký minulý čas nebo něco. Jen ten uhelný neuhelný kouř zřejmě zůstane záhadou.09.07.15 - 15:53
99.749topič: ...sem si zahrál na Zemana, no...
Ale vážně - jsem si dost jistý, snad jsem si to dokonce přečetl na místě, rozhodně jsem na tom výletě frflal, že to není pořádná pára. Teď jsem ale zabloumal po internetu, a ten se tváří, že máš pravdu.
Takže mám brouka v hlavě, protože takovou věc jsem si nevymyslel, vlastně jsem nikdy ani pořádně nevěděl, že parní lokomotiva může být neuhelná.
Ale uhelným čoudem nesmrděla, na tom trvám.
09.07.15 - 11:56
99.749topič: četl a souhlasí :-). Cokoliv, co není technický dokument z ateliéru, může dopadnout jakkoliv a být jakkoliv vnímáno.
Technická poznámka: z nějakého důvodu se domnívám, že mašinka topí mazutem. Rozhodně se z ní neline typicky uhelný odér.
Tip na výlet: Jízdenka na tento vlak je součástí nějaké liberecko severočesko německé oblastní karty, takže si v Liberci a širokém okolí (určitě Frýdlant, snad dokonce Česká Lípa) koupíte celodenní paušál (asi 160,- Kč, ale nevím, jestli to není 50% sleva) a s dopoledním odjezdem z Liberce (návaznost na vlak od Prahy a Turnova?) a přestupem ve Zwickau zvládnete tříhodinovou procházku na konečné úzkokolejky v Oybinu (pískovce) a cestou zpátky vyhlídku z věže a cukrárnu ve Zwickau). Pohodový rodinný výlet s dobrodružstvím (po schodech na skálu).
09.07.15 - 10:43