..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "(gp)":

  1 ... 72 73 74 75 76 ... 80      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
720.567-7Nádhera. Autor se povaluje v houští vedle trati, čeká na svůj vlak a jen tak mimochodem, aniž by se zvednul, si střihne fotku tohohle žluťáku.15.07.14 - 11:44
475.151Krásná fotka.
ikkyu: olej trávu fakt brzdí. Jednak jí brání kořenit, jednak pomáhá vodě, aby odtekla ze štěrku pryč, takže travička nemá z čeho růst.
14.07.14 - 14:51
112.331-4 + 105.015-2Vlak je trefenej skvěle a to z místa, které není moc profláklé. Asi to nebyl autorův záměr, ale podařil se mu křišťálově čistý odraz - nahoře vlak slepený jak vlašťovčí hnízdo a dole stejně postavený dům. Krásnej obrázek.08.07.14 - 23:05
Pressnitztalbahn, léto 1977Krása! A ta lašťovka!08.07.14 - 22:48
731.005-5Patrik: Ona sune! Tíms nasadil korunu všem volům, co nečtou popisky a málo přemýšlejí, včetně mě. Díky.06.07.14 - 19:27
731.005-5Zlámalík: já se taky nepřu, jistěže bys zachycení "té situace" komponoval jinak. jenže, víme, co všechno je "ta situace"? Chceme popis situace (výšku hladiny, čísla vozidel, tlak, teplotu, rosný bod) nebo působivou fotku?

Můj osobní názor na focení rozvodněného Labe se shoduje s názorem ZdŠ na focení parní lokomotivy: nefotit, stát v pozoru a koukat. Myslím, že fotka ten dojem, jaký má člověk civící na vlak nad rozvodněným Labem, podává velmi dobře.
05.07.14 - 23:20
731.005-5Zlámalík: to není snímek vlaku, byť velmi zvláštního a voda na něm netvoří jen "pozadí". To je především snímek velké vody a železničního mostu, který na ní téměř "plave". Proto jej nelze hodnotit jako jakýkoliv jiný snímek vlaku a uplatňovat na něj běžná hodnoticí kritéria. Z toho křoví, které tam trčí, by normálně byl kus zeleného pozadí, tady dává hloubku, bez něj by tam byla hnědá plocha, která by si zasloužila uříznout. A to, že vlak má před sebou málo místa, říká: Uf, mašinka už je za pilířem, teď už se neutopí!03.07.14 - 13:01
OdleskKrása. Absolutně nemám obavu, že by moje vnoučata nevěděla, co to je zrcadlovka, já ostatně taky vím, jak vypadá skleněný nebo celuloidový negativ. Spíš mám obavu o "za mejch mladejch let bejval ve vlaku záchod nějak blíž, že sem vždycky došel včas a taky jezdilo míň lidí, málokdy jsem byl v kupé sám."19.06.14 - 16:07
433.002Krásná fotka, velmi verneovská.18.06.14 - 11:04
Kdysi dávno v Rumburku...Vy, Drahoši, nic neměňte, Vaše fotky jsou úžasný a s tím, že ta doba, kdy Vy jste fotil parní mašinky, stála za hovno, se už nic udělat nedá. Brečet, že dneska se nic nevozí, a že dřív to bylo lepší, protože se vozilo, je marný, protože kořen toho, že dneska jsou místo fabrik ruiny, je právě v tý době, kdy "se vozilo". Abych Vám odpověděl: mě potěší každá Vaše fotka, protože na ní bude mašinka, nejspíš pára a dvojnásob potěší, když bude od Lípy na sever, protože tam jsem doma. A taky by mi moc potěšilo, kdyby se vyloupla nějaká z G. n., kde je vidět logo na hodinách. Nemám potřebu sarkasticky komentovat Vaše fotky. Mám potřebu rejt do těch, co pod ně píšou "to byla nádherná doba" "to byly výkony" a "to už dneska není". Jistě, ale taky prakticky neexistovalo dostat se někam vlakem bez zpoždění a za dvě hodiny znovu.
K uhlí: Samozřejmě, že štokry byly spočítaný na špatný uhlí o jen asi dvou a půl kilokaloriích, ale i přes všechno třídění, míchání a přesejpání se občas mohlo stát, že na roštu bylo víc jílu než uhlí a pak to prostě nejelo.
14.06.14 - 13:00