:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 753.405-0 | A víte, co na týhle fotce baví mě? Že na tom komíně nejsou mobilové antény. (To nic, to jen osobní úchylka) | 26.04.15 - 13:36 |
| 78.618 | Kompozice sem, kompozice tam, možná mám vlčí mlhu, ale se mi zdá, jako by se mi zdálo, že ta ženská (s kapucou) fotí nějakým historickým přístrojem na stativu to křoví. | 24.04.15 - 0:54 |
| 742.331-2 | Pastorální je z latiny, a sice pastýřský. Běžně používáno ve smyslu venkovské, pastýřské idyly; v muzice mám tendenci překládat si to jako nudný. Tuším je to pojem barokní - už tehdy jim připadal moderní život složitý a náročný. Za dvacet keců vydá poslech Beethovenovy 6. symfonie Pastorální, třeba https://www.youtube.com/watch?v=dbfa86bTD34. Ta mi nudná nepřipadá. A teď jsem se dočetl, že se jedná i o pojem církevní, související s pastorací. | 22.04.15 - 20:42 |
| 742.331-2 | Plakát ne, plakát by potřeboval výraznější až řvavější barvy, tohle je při vší dramatičnosti decentní, poklidná až pastorální jízda. Ale dovedu si to představit jako celostěnovou tapetu. | 21.04.15 - 14:52 |
| 810.291-5 | Janicku, díky. Taky si myslím, že "mít rád" není nic proti ničemu. | 21.04.15 - 9:02 |
| 810.291-5 | Vy se mi budete smát, ale já mám tyhle motoráčky rád. Pokud tedy není venku moc teplo, moc zima, nejede se moc daleko a tak :-). A na týhle fotce to vláčkovi extrémně sluší. Uvažoval jsem i změně tapety, ale pro moje zacházení s plochou a ikonami by asi byla moc kontrastní. | 20.04.15 - 10:22 |
| 750.163-8 | Jack Jag: "Mzdovou politikou naší firmy jsem motivován mýto objíždět." Jak to funguje? Dovedu si představit bonus za rychlost a za spotřebu (a tresty za nedodržení), ale to je asi tak všechno. Naftu snad probůh jako zaměstnanec neplatíte a mýto už vůbec ne. Samozřejmě můžete dostat pokyn "času je dost, vemte to po okreskách", naopak dokonce i v silničně vzorném Dánsku jsem viděl kamión,jak to střihá 90kou zkratkou přes zebru (bylo za pět minut celá a ukazatel do přístavu s trajektem 6km), ale "bude mýto, nebudou prémie"? | 17.04.15 - 8:07 |
| 524.1109 | Je otázka, jestli "žití z podstaty" se týká taky používání sice postarší, leč spolehlivé a funkční techniky. Ty "rychlé" náhrady papoušků a spol. bych přinejmenším zčásti přisoudil tomu, že měly náhradu v moderních motorových mašinách (srovnatelná rychlost, výkon, nemluvě o pohodlí posádky a možná i postupném omezování infrastruktury ve vzdálených, již elektrifikovaných končinách, kde parní mašina byla za veterána, kterého už ani neumějí pořádně nakrmit; a jak to bylo s protipožární údržbou okolí tratí, to si netrofám ani odhadnout...), zatímco ty postarší dříče... Protože nezapomeňme, že zatímco dnes je parní trakce těžká nostalgie, mnohé její provozní vlastnosti byly a jsou koule na noze, se kterou je nutno si poradit. Což neznamená, že byla opouštěna s lehkým srdcem, přeci jen tu s námi byla 150 let a nebýt jí, mohl Verne na cestu kolem světa za80 dní zapomenout. | 15.04.15 - 8:45 |
| 460.019-3 + 460.020-1 | Jejda, díky. Tyhle vlaky mám vysloveně rád, škoda jen těch vřeštících brzd. A v létě jsem byl kolem Vsetína, ale neměl jsem příležitost se svézt. | 14.04.15 - 10:43 |
| 371.201-5 | Obávám se, že řazení sedí spíš na EN 459 dokonce až z Zurichu, i když světlo bych tipoval spíš na necelých 9:15 (EN 457) než na 10:15. Ale fakt je, že teď o víkendu bylo dost průzračno a slunce na snímku zase tak nízko není. A letní čas k tomu... Sázím na EN 459, kdo dá víc :-)? | 09.04.15 - 14:50 |