Komentáře uživatele "Miroslav Zikmund":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 371.201-5 | Honza : do větší vzdálenosti stožáry TV "přesouvaly" (tedy musely se postavit nově) na všech koridorizovaných tratích ... i na relativně nově elektrizovaných tratích (např. Přerov - Břeclav, Praha - Vraňany). | 16.03.10 - 12:11 |
| Železný most | M-Paul-O : ale kdež - odlety z Ruzyně jsou západním směrem (Jeneč, Kladno), pak se ve stoupání točí ostře doleva na jihovýchod směr Benešov u Prahy, točí doleva na západ směr Cheb, doprava na sever směr Dresden, ostře doleva na severovýchchod do protisměru na Hradec Králové - to jsou letové koridory. Přistávací koridor vede ve směru od Roztok u Prahy, v této výšce už nelze přistávající letadlo "nad Hradem" vidět, zejména z pozice, odkud byla fotka udělána. To by se mohlo podařit tak z prostoru Kavčích hor ... Mohlo by to být nějaké malé letadlo, které bčas nad Prahou létá. | 14.03.10 - 15:26 |
| 150.213-7 | chickadee : vyjdeme-li ze skutečnosti, že od 7.3. není v Kolíně na peroně červený panáček (paninka), tak patrně ano ... | 14.03.10 - 15:07 |
| 749.259-8 | Horká záloha se jmenuje přečerpávací elektrárna "Dlouhé stráně", s nadsázkou řečeno "za kopcem". Dálkově ovládaná z centrálního dispečinku ČEZ ... náběh na plný výkon a přifázování k síti za 100 vteřin. Výkon 2 x 325 kW. | 12.03.10 - 12:58 |
| 754.065-1 + 851.028-1 | A jako "dokazuje" fotka "z pod lokomotivy", kdy není strojvedeoucí na stanovišti vidět ? Navíc umístěnou na "nějakém" webu, je-li známo, že fotku lze díky moderním technologiím libovolně upravit ... Tyhlety "elektronické" důkazy mají vypovídací hodnotu loňského sněhu. | 10.03.10 - 17:55 |
| 749.121-0 | Pavel Martoch : Tady je vyjádření z DKV Praha Lokomotivu jsme dostali před novým JŘ, ale protože tam byl vadný generátor odvezli jsme ji zpět do Olomouce spolu se 749.170 (ta má uhořelé stanoviště), že v Olomouci z ní generátor použijí. Vrátila se koncem minulého měsíce, na omáčknutí měla směnu na lokálce a pak byla nasazena na ČB. Při jízdě došlo k přeskoku na 2.TM (bude požadována garanční oprava) a zároveň to skočilo i na generátor. Trakčák je už vyměněný a teď budou ošetřovat ještě generátor. (Takže na "půl" mohla dojet v neděli do ČB a zpátky jí už netrápili ...). | 08.03.10 - 8:43 |
| 749.039-4 | Dale Cooper : jak jste k tomuhle došel ? | 07.03.10 - 11:43 |
| 362.002-8 | Horatio : nezlobte se, ale tohle je R 474 JADRAN. Souprava od JADRANU 474 přecházela v Praze na IC 571 s odjezedm ve 20.30 z Holešovic. Tohle je foceno v pozdním odpoledni, kdy jel vlak "proti sluníčku". Nemůže to být ani IC 570, který jel ráno z Brna se sluníčkem v zádech ... a souprava s chorvatskými vozy přecházela na R 475. Z Holešovic se souprava přetahovala na HLN a naopak. | 07.03.10 - 11:36 |
| 749.121-0 | Pavel Martoch : ani v neděli 28.2. není 1254 mezi zpožděním "postiženými", totéž BABITRON. Nelze vyloučit, že se něco ukázalo po odstavení do "depa". Zkusím v pondělí poptat v DKV ... | 05.03.10 - 19:18 |
| 749.039-4 | Tomáš Hejda : nahrazena brejlovcem ? 749 jsou pražské, když se nějak nedaří a je nutné vystavit mimořádně náhradní soupravu, tak se dává 749. Tahle informace se objevila poprvé. Nebylo to náhodou v období výluk ? 451 jezdí v případě výluk a NAD z Berouna do Zdic / Lochovic ... | 05.03.10 - 15:47 |










