:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.058-6 | Jednalo se o vozbu 2 párů R, dle GVD jezdil Chomutov s 750 a pak Plzeň s 754. Následně na pátečním/nedělním 750/749 Chomutov. Vozbu Os zajišťovala Plzeň s 754 a 750. | 06.12.19 - 18:19 |
| 350.001-4 | Porevoluční 90léta jsou a nátěrová mánie v depech se nevyhnula více strojům různých řad. Něco bylo vkusné a něco méně. Doba po kterou 001 tento nátěr nosila je jasným důkazem. | 13.11.19 - 14:12 |
| 140.045-6 | To bude tím, že je výluka v Řetenicích. Totéž platí pro JVZ v podobě rajek za loko, které jezdí do Oldřichova. | 13.11.19 - 6:48 |
| 742.372-6 + 742.344-5 + 742.305-6 | důvod 3x 742 není samo to uhlí, ale kůrovec...ten den byl Mn na kopec slabší, nebyla objednána souprava na dřevo, což se následný dny změnilo a opět se vesele nakládá... zpět už byl Mn vytížen na 3 stroje a to byl důvod i pozdější jízdy, takže z kopce už trošku nefotitelný | 05.11.19 - 6:28 |
| 753.301-1 + 750.252-9 | achjo.. co třeba si k reko ČDC něco vygůglit na netu než pokládat takové...no hloupé otázky? | 17.10.19 - 15:37 |
| 749.006-3 | Ta infrastruktura je víceméně popsaná dobře, ale úplně přesně totéž je v okolí Slaného, Kladna, Kralup...obecně vizitka Středočeského kraje. Je to kraj, kam se člověk podívá, ale nevrátí. Fotograf zde většinou zápasí s nějakým motivem na pozadí. Provozně nic zajímavého, vyjma těchto rekreáků a občasného carga. Oblast, kde historii psala řepa, tedy nikoliv pivovary, ale spíš cukrovary. !!! Jenže ten úpadek krátkých lokálek přišel velmi brzo, což o mnohém svědčí. Zachování osobky je poměrně diskutabilní. Z Katusic do MB lze hovořit o ZDO, ale taky nutno dodat, že nově vznikající výstavba = nikoliv příliv lidí do vlaku, ale do aut, stejně jako oblast Hostivice. Názorná ukázka bylo zavedení osobky přes Chýni, kde první týden jela 810+010+810 a dnes tam jede prázdná 810. Zde je to podobný. | 25.09.19 - 7:50 |
| 749.006-3 | Pěkně se tam vyjímá, není moc míst, kde se dá takto Vrátenská hora napasovat. Ještě to jde od Katusic na Bukovno. | 23.09.19 - 18:12 |
| T 478.2065 | Aha, ona je změna v zákoně? Od kdy je metro železniční dráha? Není to náhodou speciální dráha? Pokud už se chceš ohánět zákony a legislativou. Ještě že vím, že komentář cca 1x 6 měs. pod 1 fotkou zapříčinil odliv přispěvatelů na žp, loko.net, krp...Ještě tu pohádku o karkulce! A nemůžeme třeba za to, že "jsme" při schvalování fotky mnohdy arogantní, neobjektivní atd? Jak zde zaznělo. Tak jestli je úpadek žp v komentářích, proč je nezrušíš? Pak zde bude co 24h nepochybně série nových a zase nových fotek. Nadto dotaz zněl, proč nízké hodnocení neokomentují ti, co sázejí tak nízko a tím jsem je nazval "poserové" protože jen posera může dát nízké hodnocení a nevyjádřit se. Dále nechápu, proč zde veřejně lžeš v tom, že jsem hodnotil já, když to není pravda... Vůbec bych se nedivil, že jako správce můžeš i u fotky dávat více hodnocení, jako třeba rovnou ty 4 mínusy pod komenty. | 01.08.19 - 10:01 |
| T 478.2065 | Takže lze i tramvaje a trolejbusy, protože i to mj spadá pod legislativu jako dráha.... Jestli by nebylo snadnější udělat kromě sekce UTG i sekci dráha - ostatní. Bylo by to smysluplnější než zdejší dohady a mínusování komentů. Jinak obecný úpadek nepostihl jen žp, ale i jiné galerie jako loko.net a o takovém krp nemluvě. Důvody jsou prostý, FB, Flickry a pod. aniž by se někdo musel někomu podřizovat a čekat týden na možné schválení fota s kýblem dohadů kolem. | 01.08.19 - 8:31 |
| T 478.2065 | škoda, že sem nepíší ti poserové, co sázejí to výborné nízké hodnocení...ano poserové, co neumí napsat svůj názor... Drahoš neskončil kvůli debatám pod fotkou, ale kvůli zdejším moderátorům, někteří dokonce migrují mezi žp a loko.net jak se jim zrovna hodí. Výsledek je pak ten, že galerie i 2-3 dny stojí. Nj ono se vše jednou omrzí a přístupem určitých jedinců obvzvlášť. | 31.07.19 - 21:39 |