..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Drahos Svestka":

  1 ... 83 84 85 86 87 ... 180      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Lidé a jejich strojePavel Hromek: Máte pravdu,pane kolego v tom,že podmínky na páře byly nesrovnatelné s hnacími vozidly nových trakcí.Osobně jsem tenkrát práci těchto chlapů taky hluboce obdivoval.Naproti tomu tam zase byli 2,pokud byli dobře sehraní a měli mezi sebou dobrý vztah,nebyl to zdaleka takový stres jako dnes,kdy je fíra mnohdy sám na celém vlaku.
Co se ovšem vůbec nedá srovnat s dneškem,to je postavení práce strojvedoucího ve společnosti a ekonomické podmínky.Tenkrát to byl Pan někdo,neexistovalo aby si sám házel výhybky v depu,přivěšoval,odvěšoval mašinu a podobné nesmysly.Ze svého platu v pohodě uživil celou rodinu.S touhle dnešní prachsprostou nádeničinou,mizerně a naprosto nedůstojně placenou,se to vůbec nedá srovnat.Přitom se stále zvyšují nároky a strojvedoucí vykonávají činnosti a přebírají odpovědnost za jiné provozní pracovníky...
13.05.11 - 21:56
749.051-9Konečně je tady,krasavice.Kde jsou ty doby,kdy bývala-ještě s několika dalšími-jako záloha v Jihlavě,pro případ neschopnosti některé 754,což bylo poměrně často.Jízda se pak změnila z rutinního výkonu práce na opravdový zážitek...se 6-7 vozy rychlíku na kopec to jen hřmělo...a člověku se po takové šichtě ani nechtělo z mašiny dolů.
Na fotce je pěkně vidět,že má nové,repasované čelo po té nehodě na přejezdu...např.podle laku na střeše.
Díky Pavle za toto potěšení.
13.05.11 - 18:09
534.0432Je to smutné,ale tady málokdo pochopil,o co autorovi šlo.
Zachytit atmosféru...to je to hlavní.Přece nelze každou fotku hodnotit:přepaly-levý okraj-pravý okraj apod...chjo
10.05.11 - 23:03
749.100-4Krása.Nezničitelná lokomotivní řada.Ukázka kvality a neuvěřitelné spolehlivosti...něčeho,co už dnes nikdo nedokáže.Hlavně ať to ještě vydrží,co nejdéle.A hlavně ať se v těchto končinách nikdy neobjeví ten odpornej šedomodrej humus...ty nádhený šumavský traťe a příroda kolem si to nezaslouží.10.05.11 - 22:51
375.663 + 375.634Pane,tak tohle je moc pěkná potkávačka.Je to z té lokálky pod východním Slovenskem...tuším Szerencs-Hidasnéméti?08.05.11 - 13:37
754.078-4Ta trať musí mít asi docela slušné parametry,soudě podle toho převýšení,protože poloměr oblouku není až tak dramatický.Když to srovnám např.s tratí Brno-Jihlava,kde jsou mnohem ostřejší oblouky prakticky bez převýšení.I štěrkové lože leccos napoví...takhle by to mělo vypadat všude.07.05.11 - 22:18
T 478.3276Topič:Tome,já bych to neviděl tak přísně.Tebe jako fotografa taky spíš zaujme mašina,která je trochu zvýrazněná a "vylepšená" nějakými barevnými doplňky,než řadová tuctovka...i kdyby to byla sebevětší leštěnka.
Samozřejmě...musí to mít určité hranice.Mě se na parních lok.líbily takové doplňky jako např.bílý ochoz,klidně i ta madla,proč ne.Bílé mezikruží na dýmnici je-dle mého názoru elegantní...určitě to vypadá líp než když je to jedna černá plocha.To je věc názoru.Tenhle nátěr,co je na těch brejlích,vznikl v době,kdy byla všude záplava červených unifikovaných mašin a my jsme za to byli vděční.Srovnávat to s Najbrtem nemá vůbec smysl...tohle má aspoň nápad a nestálo nás to takový prachy jako ten šedomodrý paskvil.
05.05.11 - 10:53
T 478.3276Byla to opravdu zajímavá a nevšední barevná kombinace,tahleta 3276...ale slušela jí,moc.Mašinka potom jezdila v Tišnově.04.05.11 - 20:18
láska kvete na každém rozchoduNo jo,jak správně napsal Marťas...růžovou už tady nemáme(ona byla teda prapůvodně červená) a třešně už taky odkvetly chjo...to jsou teda vyhlídky...
Klucí,sluší vám to...dávám 5.
01.05.11 - 20:17
Ty51-68Důvěrně známé místo...z trochu jiného pohledu.Moc pěkné,díky.01.05.11 - 17:33