:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Lapil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 652.168 | Což o to, trefovat se "ručně" na 50km samozřejmě není žádná legrace, zvlášť když těch 50km je nejspíš za obzorem, ale já bych tak nějak očekával, že se nejdřív měří, a pak staví a průběžně se upřesňuje. Nějaká bota se samozřejmě stát může - někdy "jsou holt tunely dva", někdy se rozbije družice o Mars, protože se plánovači nedomluvili, kde jsou metry a kde jsou palce... Tady to na mě spíš dělá dojem, že někde v prostoru té šikany je nadjezd nad silnicí, tak možná postavili trať a pak zjistili, že se pilířem mostu trefili co já vím do kanálu a už nebyl čas přeprojektovávat most, tak ho postavili kousek vedle a cukli s tratí. | 09.12.13 - 14:59 |
| 652.168 | Copak mašinodesign, ale poněkud nevěřícně koukám na to esíčko za vlakem. To se fakt tváří, jako když se netrefili se zaměřením. Nebo mi něco uniká? Nádraží to není... | 09.12.13 - 11:34 |
| 140.041-5 | Červené světlo: aha! Díky. Po pravdě - napadlo mě to, ne tedy kontrolka, ale oheň, tak jsem tu myšlenku zahodil bez bližšího zkoumání. | 05.12.13 - 10:01 |
| 140.041-5 | Až jsem uronil slzu, nad kulatookennou elktričkou. A odraz semaforu v okně - je to nehorázná klika nebo autor věděl, co dělá? Pokud si to pamatuje, přeci jen to fotil před nějakým pátkem; skoro 1100 kousků, počítám-li dobře. | 05.12.13 - 8:32 |
| 556.036 | Mně přijde ten poloportál takhle správný. Počítám, že je to tím, že vlak jede do otevřeného prostoru. Být orámování kompletní, zanikla by dynamičnost? nedořečenost? svoboda? volného prostoru, ne-li přímo volání divočiny a vznikl by - odhaduji - možná úžasný, ale rozhodně vyvážený čili usedlý orámovaný obraz, jakých jsou v obývácích tisíce. A jak už to chodí - určitě by se to někomu líbilo. Nic proti tomu, kdyby bylo definované, co je pěkné a co nikoliv, neměli bychom se tu o čem bavit. Autor nechť se raduje. To, že řešíme vlastně nepodstatné okraje obrázku a ne vlak, znamená jediné: je to fotografie umělecká, nikoliv primárně dokumentární. | 22.11.13 - 23:08 |
| 150.024-8 | Jasně, starý bylo vždycky hezčí. Bez ironie. Dokonce se ve zdejší fotogalerii opakovaně přistihávám, že to co se mi v dávných dobách nelíbilo, na historických snímcích oplakávám. Typicky červené varianty brejlovců. | 21.11.13 - 10:13 |
| 362.110-9 | Na odkazu na Mapy.cz je na leteckém pohledu krásně vidět stará trať a staveniště nové, mimo jiné budování opěrné stěny na fotce a směrem na Bystřici a Benešov dokonce něco, co je nejspíš tunel; léta jsem tam nejel, takže mě nekamenujte, mám-li vlčí mlhu. | 21.11.13 - 9:47 |
| 750.708-0 | Ještě že jsem přestal třeštit oči a pořádně se podíval na popis, málem jsem se nevěřícím Co to je pasoval na blba :-) Každopádně - kdo chce, může závidět. Někdy v 90. letech v létě byla několikatýdenní výluka z Dejvic na Veleslavín, takže pravidelně po čtvrté odpoledne vyrážel z hlaváku přes Zličín zrychlený osobák do Kladna - Dubí podobný tomu na obrázku, ale s pěti(!) vagóny a s ním spřažený spěšný do Rakovníka - hydra s dvěma vagóny. Povozil jsem se tehdy luxusně, ale fotit mě nenapadlo. | 15.11.13 - 10:30 |
| 1216.019-0 | Hele, tohle mi nedělejte, jo? Já tam pak chci jet a nemám na to ani peníze ani čas a kdo má pak sedět u počítače a vůbec... | 07.11.13 - 17:21 |
| T 478.3161 | _It_ Nejsme ve při. Vidím štěrkové nástupiště ukončené světlou čárou, na světlé čáře stojí vlak. Světlou čáru (pořád ještě intuitivně) interpretuju jako hranu nástupiště, tudíž "vidím" vlak stojící na hraně nástupiště. Tuše (od slovesa tušiti), že Trainmaniak nefotí vykolejenou soupravu, značnu pečlivě prohlížet, a ejhle - světlá čára pokračuje mimo nástupiště, tudíž není součástí nástupiště a tak dále a tak dále. Na svoji omluvu uvádím, že jsem léta jezdil z Kladna, takže štěrkové nástupiště s pevnou hranou je pro mě jedním ze základních vlakových motivů. | 06.11.13 - 15:04 |