..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Petr Martinek":

  1 ... 8 9 10 11 12 ... 62      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 47.010NIcKON: Pěkně popsaná historie je třeba na Stránkách přátel železnic:
http://spz.logout.cz/uzke/cz_hermanice/hermanice.html

Komu se to nechce číst napíšu, že se jednalo o rozchod 750mm a trať měla úvrať. Podle toho taky dopadla...		02.02.12 - 12:19
705.917-3Rambo: Na Osoblažce je jedna mašina rekonstruovaná - 705.913. Jinak tahle 705.917 je na té odkazované fotce vzadu vpravo.30.01.12 - 18:00
M 21.004Rabín: ty barvy jsou takové právě kvůli tomu počasí pod mrakem. Mám vždycky po dešti v zataženu přesycenou zelenou.26.01.12 - 13:12
U 175.48Ross: Lesní dráha na stahování dřeva ve Víglaši na Slovensku. Rozchod 760 mm. Víc napoví heslo "víglaš" ve vyhledávači.19.01.12 - 20:52
T 444.1516Zdeněk Štěpánek: Kroměřížská dráha - neboli lidé okolo Rosti Kolmačky - pořádá několikrát do roka jízdy po trati z Kojetína do Tovačova. Už se tam vystřídalo hodně vozidel, např. hurvínci, krokodýli, kvatro, pilštyk a naposled třeba Modrý šíp ze Slovenska.19.01.12 - 16:14
U 46.101Damian Kazimierczak: Od roku 2007 jezdí na tratích JHMD pod označením U46.101.
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/parni-lokomotivy/u461/		08.01.12 - 18:12
163.243-9Já se taky přidám: žádný semafor tam nevidím, pouze vjezdové návěstidlo s návěstí stůj.29.12.11 - 8:23
Push-pullNasazování push-pull souprav je degradace lokomotiv :-D No co se zde člověk nedočte...24.12.11 - 5:08
T 478.3022 + T 478.3064 + T 478.3146Drahoši, Pavle, není současná situace s neláskou ke kundálům jen opakováním historie? Dnes jsou už 750 spolehlivé stroje na které jsou obsluhy zvyklé, ale co tehdy před těmi 40 lety? Když se zaváděly 753, praskaly jim bloky motorů a vůbec trpěly různými dětskými nemocemi. Neříkalo se tehdy náhodou něco ve smyslu "zlatý pětasedmy, zlatí papoušci, zlatý todle, tamto"?
Troufnu si říct, že i z těch 750.7 se časem stanou ve službě držáky. Ono je to CZ LOKO jenom správkárna co se učí z chyb, ale kdyby nebylo jich, tak ten skvělý design brejlovců se nám tady už dlouho prohánět nebude. Siemens, Vossloh ani jiný výrobce by pro ČD brejlovce asi neomlazoval...
Nechci tady nikoho obhajovat, ale snažím se vidět věc z obou stran.		23.12.11 - 6:18
T 478.3022 + T 478.3064 + T 478.3146To je před původní halou, kde je dnes Lokomont?22.12.11 - 15:20