:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Zlámalík":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.078-4 + 754.050-3 | Paráda. Žádný prvoplánový kousek! | 31.05.13 - 10:15 |
| 761.006-6 | Nová doba! | 30.05.13 - 22:53 |
| 781.553-3 | Škoda snad jen té kolize podvozku s "hejblaty" angličanu, jinak ale moc hezký záběr - jo to bývaly časy. | 30.05.13 - 22:52 |
| T 478.3187 | Tady to dopadne jako v sekci Prototypy na K-reportu, kde p. Kuřil zveřejňuje svoje vizualizace lokomotiv. Taky už za chvíli nebude jasné, co je vlastně skutečnost! Mišáku, palec hore! | 30.05.13 - 22:50 |
| 751.059-7 | No jasně, v tom místě jede vlak celých 260 m n.m., a to je už co říct! Jestli to myslíte vážně, tak bych zkusil heslo "vápenec" a "málo vody" :-) | 29.05.13 - 10:04 |
| 682.003-9 | Jiří Kocurek: sedněte na railjet z Vídně třeba do St.Pölten, ať neutrácíte, a máte to hned. I když oproti té samé rychlosti v tunelu pod Londýnem je to klídek ;-) | 27.05.13 - 23:21 |
| 440.008-1 | Zughaken, Louis: trolej tam není, právě proto má vlak stažený sběrač :-D | 23.05.13 - 9:44 |
| 151.014-8 | Myslím, že tady je přehnaná JPEG komprese, či nějak divně vytažený kontrast - rámy oken na prvním voze a listí většiny stromů o tom svědčí. Celkově je to takové neostré, či spíš zašuměné. V originále to možná vypadá líp. Souprava a lokalita ovšem velice kvalitní! | 22.05.13 - 23:09 |
| 440.008-1 | Busman: k použití Jakobsových podvozků se váže i to, že obvykle musíte zkrátit skříň - právě jen na střed podvozku, jejich rozvor nemůže být o moc větší, než je dnes. Takže kapacita se sníží. Pěkně to popsal doc. Pohl nedávno v Dráze. | 22.05.13 - 23:05 |
| Soumrak na lokálce | Tak toto je bomba. Čistá práce. Mohl by to být i grafický návrh na obal s nějakou vláčkovou sadou. Snad tu nikdo jen nezačne počítat lanka na návěstidle :-P | 20.05.13 - 10:54 |