..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "M 474 003":

  1 ... 91 92 93 94 95      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
742.046-6Dobře kaštanům tak, mají jezdit autem. 010 je snad mnohem víc, bylo jich vyrobeno asi 900.30.08.09 - 8:52
751.338-5Když jede lokomotiva sama, tak jede buď pro vlak, nebo ho někde zapomněla (citát z Železničáře, rok 1983, ze školních moudrostí).29.08.09 - 10:29
749.218-4Jakýsi náznak varianty vozů 071 pro běžné vlakové soupravy se snad rýsuje.29.08.09 - 9:31
751.338-5A kde má ten Mn 81130?29.08.09 - 9:26
451.010-3Nejsou to telegrafní sloupy, tam vedlo do hradla 220V. To místo se mi nelíbí, zapomněl jsem tam mašinu, když jsem si na ní po 10 minutách vzpoměl, tak se rozjela a protivně houkala. Z hradla vidět nebyla.21.08.09 - 21:51
534.0408 + 534.0455Když už tenkrát uměli turbínu, proč nehnala celou lokomotivu? Je tam opřený nějaký znak města, to se smělo vozit na dýmnici? Nárazník myslím jako konec koleje, ne ten na lokomotivě.19.08.09 - 10:01
Zácvik již od kočárkuZajímalo by mně, čím bude JHMD jezdit, až se jim TOHLE rozpadne. FAURy z polských cukrovarů skončily ve šrotu, zrovna tak motorové vozy.19.08.09 - 9:52
Sound Transit 902Tak novináři v jediném čitelném železničním periodiku které tady vychází asi kecaj. Jinak jsem četl něco o 15 korunách za litr benzínu-v přepočtu.18.08.09 - 18:53
534.0408 + 534.0455V roce 1976 už bylo pivo zakázané. Co je to na tom nárazníku za symboly, to se smělo vozit? Co když to zakrývalo hvězdu?18.08.09 - 18:49
Sound Transit 902Není to žádná příměstská doprava v našem slova smyslu, vozí to zaměstnance z města do továrny na letadla a zpět, v průběhu směny je klid. Amerika prostě musí auta, a je to náš vzor. Vnitřní uspořádání? Američani musí mít všechno VELKÉ tak mají i velké vnitřní zařízení, věřím že ta mašina by utáhla 10 našich nákladních vlaků, takových co jezdily za bolševika.18.08.09 - 13:16