..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "OlSi":

  1 2      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
ICE 3Máte pravdu vlaky ICE jsou jiné kategorie, ale to neznamená, že ostatní vlaky můžou vypadat, jak krabice od bot. I taková BR 612 má hezčí desing, než naše Pendolino, pravdou je, že BR 611 už moc ne...:-), ale ta taky není nejmladší. Vždyť původní návrh ČKD Pendolina vypadal velice pěkně, bohužel to dopadlo, tak, jak to dopadlo. Spousta nádražních budov ČD je dnes pěkně opravena a to nejen na hlavních tratích, ale nádraží, kam jezdí vlajková loď ČD, vypadá jak při jaderné katastrofě... Ani regionální vlaky nemusejí vypadat, jako krabice od bot:
http://www.regio-s-bahn.de/download/pressematerial/fahrzeuge/BR%20641%20(RB%20Hochrhein).jpg , je tu je jedno velké kdyby... Každý si o tom jistě myslí své, to jest dobře, jinak bychom zde měli jen tlupu poslušných kaštanů, kteří pojedou za nehoráznou cenu 40 let starým vozidlem a říkajíc si, jak jsou na tom dobře, protože v Indii se jezdí i na střeše... (ale zážitek to musí být zajímavý :-D )		26.07.07 - 12:12
ICE 3Krásná fotka,5. Tady je vidět nádherné spojení moderního desingu (ICE 3,zastřešení perónu) a historické nádražní budovy, taky moc pěkně nasvětlené.

Ad inkognitus: každému se líbí něco jiného, ale je to určitě stokrát hezčí, než spojení Pindi a nádru Pha-Holešovice, tam se jedná v obou případech o "historický" desing a architekturu :-)))		25.07.07 - 21:39
809.209-0pěkné, čtvérka*; ad inkognitus : ten "domek" je skladiště / silo, je vidět poměrně z dálky díky umístění Rýmařova v údolí ,nj Rýmařov, moc pěkné místo :-)21.07.07 - 13:50
810.287-3Velice pěkné, krásně umístěné mezi mechaniky a moc se mi líbí sněhová čepička na Hlásce :-), 5*15.06.07 - 16:59
810.221-2pěkné, 4 ;Venca Burgán: Desiro tam nejezdí z mnoha důvodů: 1. na trati 173 bylo prezentační, pokud převezme trať 173 Veolia, tak nasadí vozy RS 1 - počet míst k sezení zhruba 71, Desiro myslím něco kolem 90ti. Takže by se zde Desiro, ani RS 1 pravděpodobně neuživil, protože narozdíl od tratě do Berouna je na této trati "startovní" město poněkud menší. Ale existuje několik typů nízkopodl. motor. vozů ekvivalentních za 810, takže případná náhrada je možná. Ovšem celé to má jednu vadu na kráse. Pokud se nemýlím, tak trať už není ve vlastnictví SŽDC, ale Svazku obcí údolí Desné, stejně tak by mu měli náležet i čtyři vozy 810 (je možné, že se pletu, ale o koupi se vedlo jednání, ovšem nevím, jak to dopadlo.) Samotný Connex v tomto případě nemá do vozového parku "co kecat" (řečeno s nadsázkou), je v roli dopravce, kterého si najmul operátor - Svazek obcí Desné. Jestli že měl vozidla svazek zajištěná, tak bych řekl, že i přes to, že Connex nabídl vozidla, svazek chtěl provozovat 810, je to pravděpodobně levnější a pokud jim patří, tak měli další důvod. Pokud ví o "místní" situaci někdo více, prosím ať doplní/opraví/ukamenuje :-D ,protože v majetkových vztazích ohledně této trati a vozidel na ní provozovaných je poněkud zmatek.12.06.07 - 22:08
T 47.011Pěkné, líbí se mi, jak je za křovím schovaný Pískáček a v pozadí Hektometrovník, běžci tomu dávají dynamiku a lokomotiva nevypadá, že stojí.; Balmy jsou dohromady opravdu čtyři a jeden krytý "kolo" vůz ex CFR, to už je celkem slušná zátěž pro tuhle krasavici. Ačkoliv mě čtyři vozy zarážejí, většinou v létě jezdí soupravy T47 a 2x Balm/u a kolovůz, T47 a 3x Balm/u a kolovůz. Kolovůz je tedy řazen převážně uprostřed vlaku. V zimě potom T47 a Balm/u. Dokumentačně také velice zajímavé. Že by na JHMD přibylo tolik turistů? :-D11.06.07 - 17:05
M 120.417Pěkné, co to bylo za akci? Pokud vím, tak je v ČR jediná provozní M 120.4 v Šumperku, to se docela projela. :-) 405.06.07 - 23:03
714.212-8Pěkné, 5*04.06.07 - 21:22
714Dokumentačně zajímavé, tomu říkám stádo prasat s krávou v čele :-D, zaujala mne částečně otevřená přední kapota u 714, že by nový způsob chlazení v parných dnech? :-)) 3*02.06.07 - 21:52
749.019-6Pěkné, ta "ofouknutá" borovice v pozadí, čí co to je, vypadá, že brzo spadne na trať :-) 4*02.06.07 - 21:49