Se divím, že Ti nebyl vyčten sodíkožlutý násvit jako u jiné fotky jiného autora v Brně. Já to určitě neudělám, protože vím jaká je realita i v Bohumíně mimo střechy perónů. S tou mlhou ses popral skvěle a fotka si plný počet * rozhodně zaslouží ;-)

Tohle bylo foceno kolem třetí. Vpravo čekají lůžka z Vídně do Moskvy, která přechází z Chopina na Vltavu.

Už jsem tu fotku jednou viděl a je to prostě NÁDHERA. Zajímavé světla, peršing má pěkny jméno :D a myslím si, že ta mlha tam zůstat má, bez ní by to byla tuctovka...fotce nemám vůbec co vytknout, krásných 5*

Josef Petrák: To vím, že EU07 jede na Vltavě, ale když se přepřahá na R 201 Silesia, tak na ní nastupuje polonizovaný peršing za banána... moje otázka je, proč na R 201 nenastupuje polský stroj, proč jí do Polska tahá 163? Tu EU07 jsem zmiňoval v souvislosti s vyrovnávkou výkonů...

Jistě Pavle Ch, vskutku ranní opar jak vyšitej :o)

C.M.Burns) EP07 jezdí na Vltavě, na Silesii, která je na fotce, do Prahy jezdí banán a tyhle vozy peršing nasune na Chopina a na ten nastuje turbo-ESo. Tenhle peršing, stejně jako nemoc dalších, je tzv. polonizovaný a vozí vlaky mezi Bohumínem a Krakowem, tedy Comenius a Silesii. Další jeho výkony někdo doplní.

Paráda, mlha tomu dodává správnou atmosféru a 163ce ty ledky fakt sluší.

Nechápu jednu věc...
Proč se v Bohumíně přepřahá z české stejnosměrné lokomotivy na českou stejnosměrnou lokomotivu. Je to jen proto, aby mohla až do Prahy zajíždět ,skvost PKP, EU07?

Pěkné velmi ale příště obkrojit tu mlhu nebo co to je . :D

Hezká fotka v ranním oparu. Peršing ze světly tvořenými led diody. Jejich více? nebo jen tenhle jediný, napravo pracovníci dráhy skvěle doplňují fotku. Hodnotím 5*