Rabín: mínus bych neřešil, já tu mám nějakého fandu a ten mě mínusuju ať napíšu cokoliv, i když je to věcné a citově neutrální :o)

Keprt: díky za doplnění. Už tuším proč jsem dostal mínus :-)

Rabín: počátek kývaček (tedy IV. série) u průmyslové řady byl někde kolem 567, kdysi jsem to našel podle nějakého seznamu výrobních čísel.

Sériově byly kývačky na strojích pro ĆSD od čísla 139, nikoliv 136. A ještě bych připodotknul, že se v rámci oprav dostaly i na některé starší stroje, z těch dosud (nebo donedávna?) aktivních třeba na známou 039 u OLPASu.

Josef Legierski, Trainmaniak: kromě T 435.087 měly (mají) kývačkové podvozky ještě lokomotivy od T 435.0136 výše, původně údajně určené pro průmysl. U kterého čísla se u průmyslových T 435.0 začaly používat kývačky nevím.

Co se třeba před pokládáním otázek podívat do zdejší fotogalerie ;-)

Nechci do toho moc kecat, ale nějak se mi nezdají podvozky lok. To jsou přece podvozky z T 458. 435 měla tkzv. labutí krky. Pokud se pletu, opravte mně, prosím.

trošku zašpinit mašinku a nemuže nikdo poznat že je to model -fotečka za 5 *****

Foto nádherné, ostatně jako vždy, jen se zeptám-co je to za vagonky? :)

Stromy v pozadí jsou reálné? Jestli ano, tak krásně vychytané zakomponování do modelu, :-).