Nejsou kola. Celoevropsky a týká se to všech druhů kolejové dopravy. V tuto chvíli by Žďas měl v Bonatransu rozjíždět novou válcovací linku. Bonatrans upevní svou pozici na trhu, ale co to udělá s celkovou bilancí, nevím.

Láďa Mlynařík: v posledních týdnech se dokonce několik již odstavených T6 vrátilo do pravidelného provozu vzhledem k nedostatku vozů. Ale i tak jich je v provozu už jen něco kolem 30 kusů.

V té době už byly "cedulové" pouze tyto "tyristoráky". Protože z tohoto místa denně ráno vyrážím do práce, tak jsem s nimi občas jezdil a pokaždé mi udělaly radost. Pak se místo nich stále častěji objevovaly T3M2DVC s tlačítkovými dveřmi a "digitálním" číslem linky, ale stále s klasickými laminátovými sedadly. I z těch mívám dodnes radost :)

Hloubětínská 16 vypravená ještě ze skutečného Hloubětína.