..: Galerie - Daten des Bildes 140.085-2 :..
 

140.085-2


140.085-2Informace o fotografii:
 - Abschnitt: Olomouc-Nové Sady - Olomouc hlavní nádraží
 - Datum: 3.6.2007
 - Autor: Strnda 
 - Bem.: Os z Nezamyslic
 - Zobrazeno: 4926x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 3
 - Rating od uživatelů:
 4
 - Vaše hodnocení: 5*

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
14.06.2007 (17:39)  
2 mRKEF:

Jasně, myslím ve "stařeckých" dimenzích. Tedy ES 499.0, nyní 350, po Slovensky Gorila, výkon 4.000 kW, přišla na tratě někdy 1974 - 5. (A mluvívalí jsme o ní jako o "Éesce"). V době zrodu (když vyjela, to skutečně byla nejvýkonější dvousystémová mašina v Evropě.

E 499.2, později 150, poprvé jsem ji viděl a sáhl si na ni 1978, když se přijela "představit" do Buben
14.06.2007 (17:15)  
ESO 1MW na nápravě? Nemá výkon okolo 3360 kW ?? 4000 kW mají 15x a 350.
14.06.2007 (17:09)  
Směs drátu a stožárů, dole useknuté, slabší ostrost. Dávám 1* za bobinu.
pro případné kritiky na mou osobu - ano, "zase" kritizuji,ale pánové, jako vždy nejsem sám. :-)
14.06.2007 (16:48)  
KuTom: Za pár let možná ano, ale opravdu jen možná. Nyní na ně narazíš v každém knihkupectví. Z čeho soudíš, že je to nepřiměřená cena? Proč myslíš, že peníze za fotopasy jsou vyhozené oknem? :-)
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
14.06.2007 (16:32)  
KuTom:

to nevím, ale dost možná. Ale poznal jsem pár chlapů (řada z nich už nežije) kteří coby techničtí fandové dominantně do mašiny jako stroje (z fabrik, Škoda, ČKD Polovodiče a pod) opravdu kvůli technickým řešením, nebo dětským bolestem mašinek nespali. Daleko nad rámec svých povinností.
14.06.2007 (15:05)  
stoupa: Jj, já tu dobu sice nepamatuju, ale slyšel jsem, že když přišli první Peršani do Ústí n.L., tak se tam pravilo, že se na mašině bude pohybovat pouze v bílých pláštích:-)
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
14.06.2007 (15:02)  
pro pan Večeřa:

..k ESu -byl jsem tehdy na elektroprůmce a i staří páni inženýři profesoři byli v eufórii - 1 MW na nápravě ....
14.06.2007 (15:02)  
topič: A proč ne. Za pár let tu cenu určitě mít budou. Takových to investic se já nebojím. I když cena je mnohdy nepřiměřená, ale chápu, že takovou knížku si koupí málokdo a autorovi se to vynaložené úsilí nějak vrátit musí. Furt lepší něž vyhazovat 1200,- někde za fotopasy pro focení někde nějaké páry nebo šestikoláka:-D
14.06.2007 (14:23)  
stoupa: přesně tak, naše mašiny si zaslouží víc než jen kritizovat za věk, vždyť stále jsme měli (a máme) světu co ukazovat, viz ESo, které v době svého vzniku totálně vyrazilo světu dech, tím jak předběhlo technickou úrovní dobu a to jsme ho vyrobili sami. Typuju, že padesátky se též dožije. Jinak fotka pěkná, nenásilnou formou zachycuje to co já vidím 2x týdně při cestě Praha-Přerov a nudné mě to nepříjde.
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
14.06.2007 (14:14)  
ad mRKEF a PZ, potažmo věk Bobinek:

co to zkusit takhle:

... a že ti naši dědové byli kofři, když zmákli mašinu, která i po (více než) 50ti letech slouží .... (připouštím, že nějaká ta licenční podpora ze Švajcu tam byla ...)
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte


Info
informacni okenko