Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
T 466.2214+T 466.2221 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Machnín - Liberec (Vjezdové návěstidlo do Liberce) - Datum: 19.3.1986 - Autor: Ladislav Budín - Zobrazeno: 6489x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
pro Stoupa: stále si myslím, že DR(G) používala trojramenná návěstidla pouze ve smyslu "volno do další odbočky", tj. všechna tři ramena pod sebou ztopořená - viz zde
http://wiki.freeway-gmbh.com/index.php/Eisenbahnsignale_in_Deutschland
Třetí ramena "přídavná", tj. žlutá, Němci vůbec neměli - že ta vjezdová návěst, byť typu "Henlein" musela být tím "žlutým" ramenem dovybavena až po válce podle předpisu ČSD...
Co se týče mechanických návěstidel u dnešní DB, tak si myslím, že jejich procentuální podíl je stále ještě vyšší než u nás... Např. vloni při jízdě z Norimberka do Furth im Waldu jsem byl překvapen, co stanic na této trati má ještě mechaniky - možná skoro polovina.
http://wiki.freeway-gmbh.com/index.php/Eisenbahnsignale_in_Deutschland
Třetí ramena "přídavná", tj. žlutá, Němci vůbec neměli - že ta vjezdová návěst, byť typu "Henlein" musela být tím "žlutým" ramenem dovybavena až po válce podle předpisu ČSD...
Co se týče mechanických návěstidel u dnešní DB, tak si myslím, že jejich procentuální podíl je stále ještě vyšší než u nás... Např. vloni při jízdě z Norimberka do Furth im Waldu jsem byl překvapen, co stanic na této trati má ještě mechaniky - možná skoro polovina.
Pro Rabín:
Honzo, mluvme v čase minulém. Trojramená návěstidla, předvěsti (kulaté) odjezdového návěstidla těsně před vjezdovým, krakorce - to bývala běžná praxe staré DRG. Dnes je to buď světelné, nebo to vůbec není (ani koleje).
Reko K.u.K. na DRG soustavu je otázkou "záboru" Sudet.
A fotečka je nááádherná
Honzo, mluvme v čase minulém. Trojramená návěstidla, předvěsti (kulaté) odjezdového návěstidla těsně před vjezdovým, krakorce - to bývala běžná praxe staré DRG. Dnes je to buď světelné, nebo to vůbec není (ani koleje).
Reko K.u.K. na DRG soustavu je otázkou "záboru" Sudet.
A fotečka je nááádherná
Veliká krása. Celkem nedávno jsme tu měli také fotku hodně bizarní dvojice předvěstí k tomuto podobně dost bizarnímu návěstidlu (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/753638.jpg), které někde za zády fotografa muselo mít nějakého podobného bratříčka pro trať od Frýdlantu - nalevo od koleje nebo snad podobně jako předvěst na krakorci nad kolejí? A tak mě napadají dvě otázky, na které mi snad znalejší odpoví:
1. (snad pro p. Šindlauera) Kdy došlo k rekonstrukci zab. zař. v žst. Liberec na dnešní stav? Podle mne to muselo být v letech 1987-88.
2. (snad pro p. Stoupu) Existují i v Německu takováto návěstidla se třetím ramenem nebo toto je československá poválečná úprava? Předpokládám, že návěstidla německého typu byla zde v Liberci instalována v období 1938-45, i když na této trati od Žitavy mohlo být už o dost dřív - byla od vybudování až do r. 1945 majetkem saských královských, později říšskoněmeckých drah. Přijde mi, že německé návěstní předpisy třetí (žluté) rameno neznají a používají v těchto případech kombinaci dvouramenného návěstidla s klasickou předvěstí k odjezdovému návěstidlu (např. takto: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Formsignale.jpg) - což snad kdysi u nás též existovalo.
Fotka se silným historickým nábojem: 5*
1. (snad pro p. Šindlauera) Kdy došlo k rekonstrukci zab. zař. v žst. Liberec na dnešní stav? Podle mne to muselo být v letech 1987-88.
2. (snad pro p. Stoupu) Existují i v Německu takováto návěstidla se třetím ramenem nebo toto je československá poválečná úprava? Předpokládám, že návěstidla německého typu byla zde v Liberci instalována v období 1938-45, i když na této trati od Žitavy mohlo být už o dost dřív - byla od vybudování až do r. 1945 majetkem saských královských, později říšskoněmeckých drah. Přijde mi, že německé návěstní předpisy třetí (žluté) rameno neznají a používají v těchto případech kombinaci dvouramenného návěstidla s klasickou předvěstí k odjezdovému návěstidlu (např. takto: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Formsignale.jpg) - což snad kdysi u nás též existovalo.
Fotka se silným historickým nábojem: 5*
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












