smrsknutý motorák a ta budova mi tam vůbec nesedí jako by tam nepatřila 0*

Sakra :( už to zkouším po nělolikaté a obrázek se mi nikdy ještě neotevřel celý...hned naběhne půlka, ale další půlka už se nezobrazí :(

To se mi ještě nikdy nestalo! :(

jo ta fotka je jiná, ale ta půvabná krajinka na ní, ta 830 tam sice není dominantní, ale přehlédnout se nedá .. za novátorství pět.

Super komín, krásně to tam sedí.. Ode mne za nedostatečnou. :)

Pul dne o tyhle fotce premyslim, je jina, nez na co jsme tu zvykli, nicmene tim nerikam, ze je spatna, ba naopak. Pokud tu takovy fotky budou obcas, proc ne, je to zpestreni. No a taky by asi bylo dobry za to "vyplatit honorar" (znamku)

Řeknu to takhle: fotil jsem, jak jsem fotil. Z celé série jsem vybral fotku, jakou jsem vybral. Obojí zcela vědomě a záměrně. Osobně se mi ta fotka moc líbí. Chápu, že leckdo marně hledá svých 10-30% plochy fotky zaplněných soupravou. Tady to je jinak. Prostě fotím jinak, než valná většina lidí odsud. Nelze říct, zda lépe nebo hůře. Mě osobně taky nebaví ty tuny staále stejných 30° po sluníčku, mašinka do zlatého řezu,... Přesto tenhle styl respektuju a umím i patřičně ohodnotit. Požádal bych všechny kritické hlasy, aby v případě špatného hodnocení alespoň vyjádřily, proč tak činí. Díky.

určitě je to zajímavý ale hodil by se tam spíše nějaký náklad, aby to tam bylo více vidět

A kde je ten vlak sakra !

České středohoří v kombinaci s údolím Labe dělá divy. Škoda že už není v provozu lokálka do Verneřic (nejvyšší bod tratě na rozvodí pod Bukovou horou dělal 576 oproti VBřez 146 m n. m. a největší krpál vůbec - mezi Lovečkovicemi a Levínem - se pyšnil cifrou 41,45 promile; jinak celá trať měla průměrný sklon něco okolo 35 promil) ! Na plný počet to není, takže za 4*.

Hodí se to spíš jako upoutávka na cestopis o kopcích a kopečcích,ale i tak..4