Ahtisaari: A jeste ty kilometry co s tim nalitaj na okruhu elektrarne nauctujou, ne?

Kdyz se tak divam - nenavrhoval vzhled tech lokomotiv designer fiatu multipla?

Za peníze v Praze dům. Při objemech, které se dolují, nakládají, vozí a spalují, je nějaké pozdržení patnácti wapek na týden... dokonce bych se divil, kdyby na okruhu neměli nějakou dohodu s nějakou teplárnou, elektrárnou nebo doly právě pro tyhle potřeby.

Řekněme, že v té soupravě je asi 750 tun uhlí.
Wapkami se zaváží například Opatovice s roční spotřebou 1,9 mil. tun, což je v průměru asi 104 wapek za den, tři a půl uhelného vlaku o třiceti vozech. Takže kdyby to bylo uhlí pro Opatovice, je tam toho asi na 3,5 hodiny provozu.

Chvaletice se sice zaváží Easy, ale pro srovnání, Chvaletice mají roční spotřebu 3,7 mil. tun*, takže se tu na fotce zdržuje asi jedna a tři čtvrtě hodiny provozu chvaletické elektrárny.

* uvádí se sedm párů vlaků denně, ve wapkách by to bylo asi 200 wapek za den.

Skoro bych řekl, že elekrárny mají určitě nějaké zásoby uhlí pro případ pozdržení dodávek tak, aby vydržely být v provozu. Takže nějakých patnáct wapek... ;-)

Kolik uhlí může být na této hromádce?
http://www.mapy.cz/s/8Yys

"Dobrý den, prosím, půjčili byste nám tak na 2 dny 15 ložených uhláků? my s nimi budeme jen jezdit po okruhu a lacinejší balast neznáme...nenene, nevysypeme. Cože? že potřebujete to uhlí pro odběratele?....No, my mu to pak odvezeme....Aha...zmrzlý...to nám nevadí, nám o to uhlí nejde... A kdy to potřebujete vrátit....aha, při oblevě....Tak dobře, nechte nám to v Kolíně, přijedeme si..."